理想i8交付缩量,上市首周数据未公开,新势力竞争升级

标题偶尔也难定,我这边直接就按理想i8和乐道L90这两个车的“掰头”来随手展开。那阵仗,怎么说呢?跟往年那些新能源新势力还爱玩兄弟情那虚的,大概真不是一路了。

理想i8交付缩量,上市首周数据未公开,新势力竞争升级-有驾

那事儿,其实有点小抓马,微信车友群里乱成一锅粥。有哥们截图,说啥理想i8还没开放试驾呢,评论区就有人断定:不如乐道L90。这不是凭空瞎编嘛?理想副总直接在微博挂出来,话挺冲。蔚来那边沈总一看,直接在评论底下回复:“建议直接报警!”——这两家头牌是真的一点面子不给。

隔天,沈总又发微博,说网友已经查明源头不是自家乐道。还喊理想高管出来道个歉,摆摆气度。其实据我所知,这套网上互怼模式,已经不是今年第一次了。蔚来在发布会上也不阴不阳地讽刺理想喜欢发什么周销量榜,说啥“要是我们做第一了,绝不发周榜”。你们说这话,横听竖听都像是掐架,完全没当年“抱团造车”的气氛了。

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其实,路上的车多了,门店里逛的人嘴也不太一样。糖西路汽修店师傅喝口茶跟我聊,说理想和蔚来,一家拼设计、一家死磕技术。就像南北方搅团和麻辣火锅,谁也说不到底好吃哪个。理想上来就是“大沙发,冰箱,大屏”,反正从ONE到L系列,家里要舒服,奶爸得高兴。有人说,东安动力的增程器,说穿了其实也没啥特别高深技术,只是理想能把舒适氛围做出来,在增程时代风头大到没边——师傅咂咂嘴,“那年ONE,现场看就是实在,啥增程小众配置都敢用。”

蔚来这边就不一样,技术派,讲换电。朋友小李是蔚来老用户,群里聊起来,早几年买ES6主要冲着不用抢充电桩,开回老家还能换电,一口气换过120回了吧。蔚来官方披露啥几千座换电站,覆盖上千县区。实地看过一次,那个二代换电站,从投入到运营,听销售随口算,一座下来得烧掉三四百万。以前快充还追千瓦,现在一说兆瓦级,其实换电优势也被快充慢慢磨没了。

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冷知识插一句,在江北区那几年电价浮动,蔚来换电站的电费据说还被“推进小组”集体吐槽过,按日均换电次数算下来,比一般小区私人充电桩贵不少——群里老司机调侃:“换电烧钱就像娃写作业,有始无终。”

理想的增程红利,没熬过友商争相跟进。鸿蒙智行、零跑、深蓝等不声不响也开始主打“奶爸车”,增程卖点被瓜分不少。理想7月交付摔到3万出头,还跌到新势力第四。头几年“冰箱大沙发奶爸车”那套还能圈钱,现在纯电一闹,销量断崖式下跌,L系列车主群一片哀嚎。

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蔚来倒也并非万能选手,尤其是激进扩张的那阵儿。二代换电站升级后,听说设备掉了问题,维护师傅胡师傅说:“电池搬运下来没落地,电费都报销不完。”加上用电大户,租金卡得死,净亏损直接上百亿。快充站这两年猛追,蔚来的换电模式都被拿出来当反面教材分析,老用户直说“烧钱玩儿不起”,但新车主买账就是冲着全流程省心。

到了i8和L90上,这两家干脆玩起了身份互换。本来蔚来一直做高端,乐道L90这台子品牌车居然瞄准三十万以内家用大六座,把自己主打的设计基本上都简化了,价格、空间、配置都偏向家庭用户。冰箱、沙发、双屏,反正能往上堆的全堆了。群里抢购的,基本都是家里有娃有老人的。

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理想i8则反过来,彻底丢掉增程车思路,就算MEGA那造型有人嫌丑也不管,i8干脆就外观“撞脸”,这一代门店销售都不敢直说好看,反问“介意外观吗?”就怕用户跑了。传闻最初的i8尾部还是照搬MEGA,但最后改了回传统SUV尾巴,听说光这设计返工就花了二十亿。李想心里想的是爆款,实际港股开盘直接泻十几个点。

L系列的配置自由选,等到i8纯电,市场不买单。原本三款配置,结果没多久只能保留MAX一档,标准版直接作废。发布会那天朋友圈刷屏,没过两天理想汽车就把交付海报藏起来,不敢晒数据。说明用户这次是真的不太愿埋单。顺嘴一提,车友微信群传过错消息,说理想i8某冷门功能比如“车载净化器”其实是弱化版,后来又被证实是疏忽写错——这种小插曲真多。

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理想的老板后面又出来播客回应,说做一堆配置其实是勾心斗角,两款就能占90%销量。之后只做一款,干脆利落。但纯电市场可不是增程那一套,一把就抓不牢用户。理想那阵子有师傅调侃,“奶爸车变纯电,羊皮掉了。”

反倒乐道L90主打平民务实,上市三天挤进大型SUV销量前三。李斌发文说合肥工厂加班加点,实际产能全开。另一个冷门信息,L90后排座椅加热其实有独立控制,某些城市的限行路段,启动时自动降低空调功率,售后点没几个人发现过。萤火虫那些一万台交付只用了97天,蔚来ES8新版本也刚亮相,亏损没止住,但喘气机会总算换得一点。

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据我所听,理想很多老车主,最近在二手平台卖L7的挺多。一哥们昨天跟我说:“你看,理想i8有内饰电动水壶那个小配置,其实没几个用,一年洗两回就头疼。”

技术是路线,设计也是路线。到了今年,两家新势力的“互相照镜子”成了行业一景。这场闹哄哄最后,其实市场还是说了算——谁能让用户真花钱买账,就不怕没活路。

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至于i8后续交付数量,理想销售群里有人说:“这次老板不发海报,是怕老忠粉心里难受。”乐道L90在合肥一带竟然二手还溢价;反看理想车主,这几天忙着琢磨哪家快修店洗座椅便宜。师傅闲聊:“市场哪有道理,你家娃哭了就换车,技术也是泡茶加点糖。”

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