现在这车市，价格战打得跟不要钱似的，隔三差五就听说谁家又官降了。消费者心里直打鼓：今天买明天降，谁受得了？可就是在这么个存量博弈、人人喊难的大环境下，长安汽车冷不丁甩出了一份让人眼前一亮的成绩单。
7月份，长安整个集团卖了20.71万辆车。注意，这不是压库的数据，是实打实的交付量。更提气的是海外市场——单月交付82300辆，同比猛涨79.1%，而且这已经是连续第6个月大幅增长了。同时新能源也卖出了96500辆，同比提升28.8%。
说白了，人家是两条腿走路，哪条都没瘸。
拆开看更有意思。长安启源这个新能源主力军，7月卖了39841辆，AQ系列直接翻倍增长。那个启源Q05，闷声不响累计干到了10万辆。什么概念？消费者真金白银投票投出来的。还有新亮相的Q06，带着“天枢领航”智驾系统开始全国巡演，启源的产品线越铺越开。
再看深蓝，7月29213辆，全球销量同比增长7.52%，海外环比涨了22.87%。最扎眼的是总销量——累计突破91万辆，离百万俱乐部就差临门一脚了。全新S05已经开启预售，8月6日正式上市，这是要趁着势头再添一把火。
高端这块阿维塔也没掉链子，7月交付7626辆，12系列稳住基本盘，马上07L又要来了，产品线一步步往上走。
说句实在话，长安母品牌那套蓝鲸超擎混动是真能打，7月贡献了49700辆。一箱油干1500公里，起步0.29秒响应，这数据摆在这，逸动和CS75系列卖得好一点都不意外。商用车凯程也闷头干大事，海外交付翻倍涨，V919成了抢手货。
背后支撑这些数字的，是长安这几年死死咬住的三大战略：“海纳百川”往海外冲，“北斗天枢”搞智能化，“香格里拉”砸新能源。今年品牌排名冲上历史新高，金钟电池拿了国家科技进步奖，天枢领航系统也上车了。
阿维塔、深蓝、启源、长安乘用车、凯程，五大品牌就像五根手指，攥起来就是一个拳头。在这个谁都不敢松懈的市场上，长安这一拳，打得够实在。
