展厅里挤满看车的人，销售手里的订单记了一页又一页。2026年7月17日腾势汽车正式加推第二代腾势D9插混版的全新门槛车型四驱闪充豪华型，官方指导价直接定在32.98万元。相比之前4月上市的闪充尊贵型，价格一下子让步了3万元。很多打算买中大型MPV的车友第一反应可能是，门槛降了这么多，是不是成了大减配的"丐版"？
带着这个问题把技术规格表和实车对比一遍就会发现，这完全不是糊弄人的简配版，而是一次极为聪明的精准取舍。
最核心的机械素质和硬核科技，这次一分钱没偷懒。全车依然搭载1.5T发动机配合前后双电机，系统总功率达到245kW，智能电四驱也是标配。更让人惊喜的是，天神之眼B激光雷达智驾硬件整套保留，1颗激光雷达、3颗4D毫米波雷达加11颗摄像头全部在岗。
补能速度更是亮点。闪充技术完完整整传承了下来，常温状态下把电量从10%充到70%只需要5分钟左右，充到97%也只要9分钟。
在高速服务区喝一口水的工夫，电量就补充得差不多了。
那这3万元的价格诚意到底是从哪里省出来的？主要集中在电池容量和部分豪华舒适配置的精简上。电池包容量从66.5kWh微调到了58.5kWh，CLTC纯电续航也来到了350km，综合续航依然高达1480km，馈电油耗保持在6.35L/100km。
对于日常上下班通勤和长途自驾来说，350km的纯电续航配合高效率闪充，完全可以实现工作日纯电打卡，周末长途奔袭没有任何里程焦虑。
再看车内配置的调整，拿掉的多是一些锦上添花的轻奢功能。比如HUD抬头显示、副驾娱乐屏、智能香氛以及真木饰板，副驾和后排的座椅按摩加热也做了一些取舍。
对于绝大多数家庭用户来说，真正高频使用的核心舒适配置全都稳稳锁死在车上。
主驾8向电动调节带加热通风和记忆，第二排依然是舒适度拉满的航空座椅，带有电动腿托、10点按摩以及1080mm的超长滑轨。15.6英寸的中控屏、7.5L智能冷暖冰箱以及22扬声器音响全在。
一家人出行，二排的老人小孩能舒舒服服靠着按摩，冰镇饮料随时拿取，这才是家庭用车的刚需场景。
把不需要的高阶奢华配置剥离，换来直接落到口袋里的真金白银优惠，这逻辑非常扎实。
从今年上半年的市场走向来看，高端新能源MPV赛道早已不是一家独大的局面。腾势选择在这个时间点打出32.98万元这张牌，就是用最硬核的技术下放来给家庭用户送红利。
用30万出头的预算，直接打包拿到"四驱+激光雷达智驾+350km纯电续航+超快闪充"，这在3035万级别的家用MPV市场里，性价比优势极其突出。
算上一系列利好政策，现在的入局门槛非常诱人。在厂商指导价32.98万元的基础上，叠加国家补贴至高1.5万元以及厂商至高减免1万元后，新车购车起售价只要32.98万元起，置换起售价更是来到了30.48万元起。
