在今年二月底，小米SU7 Ultra上市，售价为52.99万元；作为对比，小米SU7 Ultra的预售价为81.49万元；至于为何是81.49万元的预售价，小宅认为是为了对标特斯拉Model S Plaid，两款车型均为三电机设计，并且都是主打超高性能，特斯拉Model S Plaid目前售价81.49万元。
小米SU7 Ultra上市之后热度很高，作为一款马力超过1500匹的高性能跑车，52.99万元的价格确实延续了小米的“性价比”模式；目前1500匹马力的车型是没有比小米SU7 Ultra便宜的，虽然说电车的马力不值钱，但到了1500匹这个级别成本依旧是比较高的。
小米SU7 Ultra的挖孔碳纤维前舱盖问题引起了很多车主的不满，部分车主已经组织起来进行维权。
网络作家、车主代表“风云XTony”在社交媒体发文表示，在车主方表达起诉意向后，小米方面派了小米汽车副总裁李某某、销售交付服务部总经理张某与车主们线下约谈三个多小时，但很遗憾没能达成最终方案；该博主还表示维权诉讼群已经70多人，计划一起起诉小米汽车虚假宣传，主张退一赔三！
小米官方前段时间已经给出了解决方案，一方面是购买小米SU7 Ultra碳纤维前舱盖的用户可以换成普通版，对于已经交付的和不更换的用户（在汽车交付之后）进行20000积分的补偿；这两万积分相当于两千元，可以在小米官方商城购买价值两千块钱的产品。
小宅认为，小米官方几乎不可能同意“退一赔三”，小米官方认为是“信息表达不够清晰”，并不存在欺骗；另外有律师表示，雷军说的是“碳纤维前舱盖，不仅改了外观件，内部结构也改了，双风道直接导向轮毂，支持轮毂散热”，但是雷军说的并不完全代表小米官方，因此也不构成欺骗。
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