近期天气逐渐降温，电动车挡风被出现“死灰复燃”的景象。为了避寒，很多车主把去年压箱底的挡风被给拿了出来，安装在自家电动车或者摩托车上面。
挡风被具有良好的防护保暖效果，但是却因安全隐患问题被明确禁止。因此，每年的冬天，交警部门都会进行整治。近期，不少地方都在开展电动车挡风被执法行动，比如福建宁德、湖北谷城、安徽马鞍山等地都在严查，大量违规物件被拆除。
除了严查、禁止挡风被以外，12月电动车上路还将迎来新的管理规定，内容涉及到超标非标、旧国标登记上牌、销售等多个方面。具体总结下来有“4项禁止”。
1、禁止超标低速电动三、四轮车上路
针对低速电动车违规上路问题，近期多地交警部门开展整治。日前，新疆生产兵团第八师城区公安交警大队发布了《关于严厉查处低速三轮、四轮机动车违法上路行驶的通告》。
低速电动三、四轮车结构脆弱、刹车系统简陋、产品质量参差不齐，缺乏必要安全设计和质量标准，被禁止的信号已经十分明确。这类电动车无牌无证上路、随意闯红灯、逆行等违法行为频发，严重扰乱公共交通秩序，成为交警部门查处的重点对象。
在加强违法整治的同时，第八师城区公安交警大队还发出倡议，不买、不坐、不驾驶低速电动车。作为城市交通参与者，大家要自觉抵制不合规车辆，拒绝购买和乘坐低速电动三四轮车。
2、禁止销售旧国标电动车
9月-12月是新旧国标电动车的过渡衔接时间，在新规实施后，管理部门要求做好新旧国标的过渡衔接工作。目前，这一工作已经进入尾声。
近日，国家认监委发布了《关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》（2025年第25号），对电动自行车生产、销售作出明确规定。《公告》明确，电动自行车强制性产品认证，也就是CCC认证证书，将于2025年12月1日全部予以注销；对依据旧版标准出具、处于暂停状态且不能恢复有效的CCC认证证书，将于2025年12月1日全部撤销。届时，各经销商禁止销售相关产品。若违反上述规定，市场监管部门将依法查处。
众所周知，电动车上市销售必须具备3C认证书，它是上牌必须手续之一，一旦证书被注销或者撤销，车辆就不合法了，不能上市销售，只能被淘汰。
3、禁止未登记上路
除了禁止销售以外，旧国标电动车还将迎来登记注册限制。根据前期的过渡时间安排，旧国标电动车登记时间截止于2025年11月30日，12月11日起，交管部门将停办上牌登记手续。
目前剩余时间已经不过，交警部门不断发出提醒，已经购买旧国标电动车的用户要抓紧完成登记上牌，确保在11月30日之前完成注册登记，一旦超过期限，旧国标电动车将无法上路。12月起，未登记上路的旧国标电动自行车，交警部门检将严查。
4、禁止飙车炸街和改装
摩托车的上路违法，除了“涉牌涉证”以外，最常见的就是飙车炸街和改装。宁静的夜晚，大家都在熟睡，突然一阵阵排气管的轰鸣声把人们吵醒，这种现象在城市道路上时有发生。
摩托车飙车炸街行为不仅严重扰民，还影响道路交通安全。很多“炸街”摩托车，都存在不同程度的改装行为，不是爆改发动机就是改排气管，这些都是交警部门不允许的。
近期，西藏昌都交管支队联合多部门开展摩托车飙车炸街治理行动，严厉打击摩托车扰民、改装行为。交警部门根据摩托车日常轨迹，再结合时间和数据特点分析，锁定城市主干道、城乡结合部、居民社区等重点区域进行高密度、滚动式巡查，对摩托车非法改装、追逐竞驶、无牌无证等违法行为从严查处。
电动车上路的各项新政策和新规定，与每一个车主的出行息息相关。12月1日起，旧国标电动车在登记上牌和销售方面迎来了全面管控，上路政策有变化，大家要注意。除此之外，各地对非标电动三、四轮车违法查处、整治以及禁止上路的信号明确，建议大家不要购买。
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