两轮电动车行业的竞争日益激烈，传统电动车品牌挤破头的想进入高端电摩领域，而新势力品牌纷纷开始下探推出低端通路车型。传统品牌嫌通路车不够高级，新势力嫌高端电摩不挣钱，传统品牌与新势力的纷纷破圈也让行业内卷加剧。深耕通路车市场的爱玛堪称行业巨头，但受制于通路车型的束缚，在高端电摩领域进展缓慢，去年推出的马赫S1 MAX今年迎来了新的2026款。
不得不说，爱玛马赫S1 MAX的外观设计，对于爱玛这个传统品牌来说算是一大突破，大胆的设计在整个国产电摩当中也是非常突出的存在。爱玛表示这是机甲风格，菱形的机甲风格前脸格外惹人注目，很运动且原创度高。至于好看不好看，就看你们自己内心喜好了。
在灯光部分，马赫S1 MAX的远光亮度达到了60000CD，有效照射距离可达100米以上；近光亮度达到了13000CD有效照射范围覆盖4车道以上。尾灯的造型简单干练，简单的X型线条营造出一种未来科技感，但这个尾灯面积稍微小了点。
7英寸TFT仪表非常显眼，这块屏幕采用竖屏的布局，功能非常丰富。支持全屏导航、蓝牙音乐、自定义仪表壁纸、OTA升级、蓝牙通话、交互音效等等。同时该车还提供NFC卡解锁，SIRI语音解锁、手机APP远程解锁、蓝牙解锁、远程开关机+远程控车、骑行轨迹、电子围栏、边撑上下电、电子座桶锁等等。
当然除了大屏仪表和各种解锁方式之外，在智能化配置和安全配置上，也有相当多的功能。包括：定速巡航、动能回收、助力推车、助力倒车、边撑感应驻车、自适应陡坡缓降、自动驻车、应急骑行、TCS牵引力控制、坡道辅助、氮气加速。
其他方面，爱玛马赫S1 MAX也有不少亮点，行走系统部分采用前后碟刹+双通道ABS+TCS，前后12寸半热熔轮胎。由川南提供，31芯的正立式前减震，5级可调的双边后减震。该车采用双肩围栏式车架，拥有32升的大空间座桶，以及567mm*270mm*175mm的电池舱。
性能方面，爱玛马赫S1 MAX 2026款，搭载额定功率3000W的轮毂电机，0-50M加速6.5秒，极速85km/h。最大爬坡角度20.4°。不过此次在参数表当中并没有看到电池相关的数据，可能这台车是以空车的形式上市。
此次爱玛并没有公布马赫S1 MAX 2026款的售价，但是参考老款6999元（活动）/7499元（指导价）的价格，2026款的售价应该不会差别太大。作为一款7000元档的电摩，这款车的价格并不算贵，但考虑到可能是空车，可能会更适合外卖小哥，当然你们也能自己选择自己需要的电池规格。
