5月21日，丰田汽车发布了全新一代RAV4，也是第六代车型，基于TNGA-K架构打造，预计先在北美上市，随后引入中国市场。
【全新一代RAV4】
全新一代RAV4提供了三种外观设计，分别为普通版、GR SPORT套件版、Woodland套件版。
其中，普通版采用无边界格栅，C字型大灯，干脆利落；
GR SPORT套件版格栅尺寸更大，并升级20寸轮胎，更运动；
Woodland套件版增加车顶行李架、AT轮胎，增强了户外属性。
车内搭载12.3英寸仪表和12.9英寸中控屏，并将成为丰田首款搭载Arene操作系统的车型，同时采用全新电子换挡机构。
辅助驾驶方面，新车也会成为第一款配备TSS 4.0的车型，可实现转向灯变道等功能。
动力方面，不再提供纯燃油版本，而是提供油电混动、插电混动两种动力。
其中，油电混动两驱版最大功率226马力，四驱版为236马力；
插电混动车型最大功率320马力，配备22.7kWh电池组，WLTP纯电续航为100km。
另外，GR Sport 底盘调校与悬挂转向系统皆由Gazoo Racing 部门操刀，操控表现更出色。
拖曳能力方面，前驱车型可达794kg，四驱车型最高达1588kg。
【RAV4在中国】
丰田RAV4初代车型于1994年日内瓦车展面世，是城市SUV这一细分车型的开山鼻祖，时至今日全球累计销量已超1500万辆，尤其是第五代车型首次引入了混动版车型之后，基本能够稳定保持年销100万辆以上，并连续6年摘得全球SUV的销量冠军。
而在中国市场，2009年一汽丰田正式引入RAV4，2016年中文名命名为荣放，如今在中国市场累计销量已达到180万辆，并且2025年前4个月的销量接近6万辆。
但众所周知，新能源趋势席卷全球，尤其是中国市场，智能化、电动化疯狂发展，丰田RAV4正面临巨大的危机，所以全新一代RAV4对丰田来说意义非凡。
而从此次发布的信息来看，全新一代RAV4确实在智能方面大幅提升，并且也带来了插混版本，进一步满足家用需求，同时进一步巩固其在全球的市场地位。
作为参考，国内在售荣放提供2.0L汽油、2.5L油电混合动力，指导价16.98万元起，你觉得全新一代车型上市，尤其是插混版本售价会是多少呢？同价位，你会选择荣放，还是自主品牌呢？
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