说实话，刚付了30万多订了别克GL8 2026款陆尊2.0T智享版的时候，心里还挺美的。毕竟GL8这名字，在商务MPV里稳坐老大交椅多年，数据上也没说错——5219mm的车长、1878的车宽、1807的车高，加上3088mm的轴距，尺寸够硬气，坐进去确实有那种一眼能看出老大级的气场。朋友一听我买了，立马来了一句：哎，你这是冤大头吧？传祺向往M8宗师都出来了，空间配置全比你强，不如换那个。说完还嘲讽我被忽悠了。
当时我就有点火大。毕竟别克和传祺，这俩品牌放一块儿真的有可比性吗？一个美国老字号的商务MPV，一个国产新锐插混MPV，说句实话，是不是被手机厂商跨界成功的势头带偏了？但朋友那话也不是没道理，毕竟人家2026款传祺向往M8宗师2.0T 136km激光雷达版，听起来挺高大上的样子，这不，我就开始翻数据，想弄个明白。
首先聊聊空间。GL8的后排体验很商务，第二排独立座椅带腿托，双侧电动滑门，确实接待商务客户时面子十足。但第三排腿部空间我自己试过，嗯，真是那种能坐但别让老人长时间坐的感受，座椅还放不平，后备厢满员时只能塞下2个24寸行李箱，家里出去旅游装载力有点捉襟见肘。
M8宗师的数据让我眼前一亮。车长5251mm，比GL8还长了32cm，车宽1893mm，车高1823mm，这些数字看着就扎实。而且轴距虽然短10毫米，我刚才翻了下笔记，其实布局更加讲究，全车座椅基本平权。一排SPA级零重力座椅，支持16点气泵按摩，坐着就像在美容院一样。二排靠背能调到166度，第三排加厚坐垫120mm、靠背4挡调节倒到137度，连1.8米大人能舒适躺下，这个空间，不夸张地说，是宅家级的移动沙发。
我有点好奇，传祺这么魔术空间是怎么实现的？后来想想其实和家具里滑轨、折叠设计差不多，底盘空间控制得紧凑，座椅多功能设计，空间利用效率比传统商务MPV算是飞跃……（这段先按下不表）。值得一提是第三排座椅还可完全翻折，直接变成1500L的纯平空间，露营野餐时能装帐篷、椅子、小型冰箱，实际用处大着呢。
再说智能配置。GL8陆尊智享版配了L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道保持、主动刹车之类，基础的高速领航辅助算是正常发挥，自动泊车挺鸡肋，只支持侧方车位且要选装，连接功能是别克eConnect 3.0，支持CarPlay和语音控制，但没有OTA升级。这点确实落后了点，又有点嫌麻烦，车机体验就像老手机一样，不能随时升个级，补个漏洞。
而传祺M8宗师激光雷达版配置一看就碾压。搭载一个激光雷达、12个摄像头和12个超声波雷达组成的27个传感器阵列，配英伟达Orin-X芯片和Momenta大模型，实现无需高精地图的高速和城区NDA领航辅助。自动泊车支持超过300种车位，手机遥控泊车感觉像科幻片技术。车机ADiGO 6.0，不但支持四区语音交互，还带AR导航和5G OTA升级，这个生态系统我觉得至少领先两年。
动力方面，GL8的2.0T+9AT+48V轻混系统，174kW最大功率，峰值350牛·米扭矩，相当平顺，WLTC油耗8.12升。真心说，这套传统燃油动力系统经久耐用是事实，老一辈销售跟我说：别克这机械硬度，十年质保都不怕坏。但咱日常堵城里，油耗还是让人头疼，没新能源政策下的福利也是劣势。
传祺向往M8宗师用的是2.0T+2挡DHT插混系统，整套系统综合功率300kW，峰值扭矩645牛·米，0-100km/h加速8秒左右（我的粗算没有算得特别精确）。CLTC纯电续航136km，日常通勤零油耗，馈电油耗6.38升，整体续航超1400km，算起来深圳跑半年零油费也不夸张。更神的是还能6kW对外放电，露营时带上电磁炉、投影仪啥的妥妥的。想不到，MPV还能这么玩。
对比差异其实很明显了，但我得承认，刚开始还坚持说两车定位不同,不能比，现在看下来，这不同其实更多是场景侧重：别克更适合办公室、接待和稳重商务场合，传祺则显然冲着年轻、注重智能且爱生活的家庭市场。朋友说得对，有些东西不得不服，尤其是那套激光雷达+插混动力的配置，谁不心动？
小跑题一下，倒是问你们，咱这种资深汽车作者，面对朋友质疑，是继续刚，还是换个角度说各有千秋才比较有说服力？说真话，这点小情绪我自己都感觉有点冤。
回头说空间，谁设计这个内饰我最好奇？一款车的魔术空间，说简单点就跟拼积木似的，优化座椅流程等于优化人生活。坐垫厚度、靠背角度、腿托长度……细节加细节堆起来的体验，不是单纯拉个尺子能说明白。
这让我想起修理厂的一位老兄弟说的，油车省心，新能源麻烦，但兴致来了，那种高科技感不是每个合资品牌能带给你。
最后想说的是，车到手后，新鲜劲过段时间，是真用还是摆着？配置多了，用得上几成又是一回事儿。别克GL8耐用、稳重大气的口碑，也许是很多人不想折腾的保障。传祺M8高配智能骚气更诱惑，但长周期耐久还得复盘。
你们怎么看？如果给你30万预算，坐标一线城市，要商务接待还是家庭多功能，怎么选？抑或这俩车都扔市场，买个二手凯迪拉克艾力绅也挺香？（不确定这个选择，是我刚才乱猜的。）
反正我换位思考后，倒是想再去4S店试试M8那张SPA零重力座椅，哪怕只是躺个半小时，估计比坐办公室舒服多了。你呢？
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