星越L这次翻身了。销量达到1万辆之后，它又时隔一年回到了冠军的位置上，博越L紧随其后排名第二，吉利这次真的是把前两名都给占住了。RAV4荣放排第三位，途观L、长安CS75PLUS进入前五名，整个六月份燃油SUV市场的销量超过一万辆的车型有11款之多，这样的气势已经远远超过了人们的预期。
之前我和做汽车生意的老张聊过，他说现在的消费者心里都有一本账：新能源汽车充电桩还没有普及，跑长途心里没底，燃油车加油三分钟就搞定，这才是实在。老张店里的六月份销量最好的是星越L、博越L，他说吉利这两款车型价格定位准确，配置也够用，年轻人喜欢星越L的运动感，家里有老人的则更认可博越L那份稳重。
威兰达已经突破了万辆大关，比锋兰达、卡罗拉锐放都要好。锋兰达排第九位，卡罗拉锐放每个月的销量都在一万辆以上，丰田这三款车型基本上可以保住自己的市场份额。我认为丰田在燃油SUV方面是有信心的，因为RAV4荣放排第三，威兰达又往上冲了，这就表明消费者对于丰田品牌的品质以及保值率是认可的。
缤越销量已经突破了1．1万辆大关，CRV的月销量也在万以上。但是本田皓影就很惨了，直接掉出了前二十位，排到了第24名，XRV、缤智这两款车型在市场上更是垫底，缤智只卖了396辆辆，其实本田这几款车型下滑的速度很快，我觉得可能是产品的更新没有跟上节奏。
CRV还能够保持万辆规模，证明并不是因为品牌不行，而是有些车型还没有找到自己的定位。
北京越野BJ30第一次进入前15名，这是个新的面孔。昂科威Plus、奥迪Q5L的销量都达到了6000万辆左右，捷达VS5、宝马X1的销量也都超过了3100万辆，这几款车型各自占据着一定的市场份额，并没有出现太大的变化。
奇骏排在第36位，本田HRV、揽巡、赛图斯的销量都在千辆左右，锐界和沃尔沃XC60已经排到了第55名之后。
普拉多销量为，探险者、揽境都不到一千辆，URV、胜达、标致5008只有几百辆左右，排在最后一位。仔细想想，这些车或者是价格过高，或者是品牌知名度不高，或者是产品力已经不能适应现在的市场需求了。
普拉多卖1139辆其实也不算差，因为价格在那里摆着，能买得起的人本来就是少数，但是像标致这样的车型，只有几百辆左右，这已经不是价格的问题了，而是整个品牌的国内影响力太小。
吉利这次包揽了前两名，我认为最核心的原因就是它抓住了消费者的心理。现在的消费者也不傻，要配置高、价格合理，并且还要看看这个品牌的车子是不是用心做的。
星越L与博越L这两款车型分别针对年轻人的运动感和家庭用户的实用需求进行设计，满足了不同消费者群体的不同需求，而且吉利这两年在质量控制方面下了很大的功夫，老张说他店里的吉利车返修率比以前降低了。
丰田的三款车型威兰达、锋兰达、卡罗拉锐放加起来的销量也不可小视，威兰达已经突破了万辆大关，锋兰达排在第九位，卡罗拉锐放保持在万辆之上，这三款车型组成了一个梯队。
丰田在燃油SUV市场上的策略也很明确，就是用各种不同大小、不同定位的车型来满足更多的消费者需求。RAV4荣放排第三位，这就表明丰田的主要车型仍然具有一定的竞争力。
本田的情况就很让人费解了。CRV每个月的销量都保持在万辆以上，这么看本田品牌影响力仍然存在。但是皓影掉出了前二十名排到了第二十四位，XRV、缤智垫底，缤智只卖出了396辆辆，这样的差距太大了。我不同意本田不行的说法，CRV的销量摆在那里，问题在于其他的车型为什么卖不出去呢？是因为产品的定位有问题，还是因为营销没有跟上？
途观L、长安CS75PLUS进入前五名，这两款车型就是各自品牌的核心车型。途观L在合资品牌中口碑好销量高，而长安CS75PLUS在自主品牌中也是一流的存在。这两辆车可以一直排在前五名，说明消费者对于它们的认可已经形成了一种习惯，并不是因为某个时期的宣传效果。
北京越野BJ30第一次进入前15名，这样的结果有些出人意料。BJ30主打硬派越野，在这个市场上本来就很小众，能够进入前15位就说明它找到了自己的目标客户群。昂科威Plus、奥迪Q5L都是6000多辆，捷达VS5、宝马X1都是3100多辆，这几款车型的销量基本上都在预期之内，并没有出现太大的意外。
奇骏排在第36位，这样的排名很让人难为情。奇骏曾经也是日系SUV中的主要车型之一，但是现在已经排到了第36名的位置上，这说明它的市场竞争力已经有所下滑。本田HRV、揽巡、赛图斯的销量都只有几千辆左右，这些车要么是新车还没有打开市场，要么就是产品的实力不足。
锐界、沃尔沃XC60排到了第55位之后，普拉多销量只有几千辆，探险者和揽境加起来也不过一千多辆，URV、胜达、标致5008才几百辆左右。说白了，在燃油SUV市场中，这几款车型都已经属于边缘车型了。并不是说它们不好，只是在竞争激烈的市场环境中，并没有足够的卖点来吸引消费者。
6月份燃油SUV市场的销量已经突破了一万辆大关，这样的数据已经可以反映出一些问题了。人们普遍认为新能源汽车势头很猛，燃油车会被取代，但是从销量数据来看，燃油SUV的市场仍然很稳固。吉利占据前三名，丰田三款车型组成一个梯队，本田CRV保持在万辆之上，这么看燃油SUV仍然受到消费者的青睐。
