大空间1008公里续航仅23万起,三版本大汉EV到底值不值这价?

这辆车的价格得好好考虑一下,23.59万元起价,在中高端电动车里算是比较实在的了。

大汉EV分三条路:后驱尊享版、后驱旗舰版和四驱旗舰版。

尊享版的续航能跑1008公里,在这个价位上算是挺硬核了,23万买个大空间电动车还能开这么远也挺合算。

旗舰版价格更高一些,24.99万,在后排增加了通风、加热和按摩功能之后的感觉怎么样呢?坐上去后感觉就像是给屁股穿了一个小空调一样舒服。

到了四驱旗舰版,27.59万的价格下续航缩水一点,在跑了880公里之后动力一下子提升到3. 3秒破百的速度上玩性能的朋友一定要关注一下。

价格分层很明白,尊享版打底满足日常用车;旗舰版加料给那些重视后排享受的买家准备了四驱版本则是性能玩家的选择

价格与配置搭配得当,买车的人一看就明白,在心里已经有数了,并不需要去瞎想版本之间相差的价值是否值得。

大空间1008公里续航仅23万起,三版本大汉EV到底值不值这价?-有驾

说到车身,那叫一个拉风,5256毫米长、轴距3130毫米,在电动车里算是大块头了。

轴距长了,后排腿儿都能伸开,坐着不挤,很适合一家老小以及有点面子的商务用车。

你要是想象一辆车像搬家用车那样大,别急,在空间宽敞得让你觉得这辆车不是开着的时刻已经来临了。

厂家这算盘打得好,瞄准了空间需求大户,在缺点上停车要小心谨慎一些,并且市里转弯的时候也要注意使用后轮转向的配置。

内饰方面,虽然尊享版是入门级车型,并且NAPPA真皮座椅也全标配了,在前排还配备了零重力设计的座椅。通风、加热和按摩功能都齐全

四门电吸门、大尺寸全景天幕也没有落下,你说这样配置真的给底层玩的也留了点面子。

这设计好像在告诉你:“兄弟,花了点钱后我们不将就舒适感。”

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座椅是关键,坐进去就能感觉到皮革的柔软ness以及按摩时老中医一样的放松感。

后驱旗舰版加码后排通风加热按摩座椅,那感觉我跟你说坐后面就跟躺在高级会所的按摩椅上似的再加个小桌板开会做笔记喝杯咖啡都不耽误

21英寸的轮毂大了很多,视觉冲击力马上增强起来,车子看起来更威猛了,并且开出去轮胎抓地性也更好。

你要是讲究面子的话,那么这个版本一定要考虑。

智能驾驶方面,大汉EV全系标配了“天神之眼B激光版”和“天神之 Eye5.0”,城市领航、高阶泊车都是标准操作。

别说低配版不好用,硬件都一样处理得不错,在现在的电动车里算是比较大方了。

你买了一辆带有智能驾驶功能的车,安全感马上就有了。

大空间1008公里续航仅23万起,三版本大汉EV到底值不值这价?-有驾

尤其城市领航加高阶泊车,在拥堵、复杂路况下能少出错,安全兜底政策也挺实际。

底盘技术不吹嘘,云辇-A双腔空气悬架加后轮转向之后大块头的车也变得灵活起来了。

空气悬架可以随着路况的变化而软硬自适,走烂路也不颠簸,跑高速时稳得像条蛇一样,在5米2的车身上装上后轮转向之后开起来就变得轻巧灵活多了,拐弯、倒車都不费劲儿尤其是市区停车的时候省了不少麻烦。

动力电池用的是第二代刀片电池,续航可以达到1008公里,在电动车圈里属于钻石级别的数字。

闪充技术也很棒,9分钟可以充满到97%,也就是说去趟厕所、买瓶水的时间内就给电池充电完毕了。

你别小看这点儿,在跑长途的时候,充电速度直接决定了你的出行节奏。去收费站排队的时间少了之后心里就踏实了

四驱旗舰版虽然续航降低到880公里,但是动力升级为双电机3.3秒破百的速度感十足。

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四驱系统使得车子在复杂路况下的表现更加从容,山路、湿滑路面也不怕打 slip ring ,性能控的朋友肯定喜欢这个版本。

续航和动力之间的权衡,有点像买手机时电池与性能的选择,在哪里用得着呢。

说到版本和用户匹配度的话,23.59万的后驱尊享版就是给预算不算太多但是又想买大车、空间大的人准备的一个选项,在智能驾驶、续航以及底盘方面都没有缩水,并且开起来很稳当。

24.99万的旗舰版适合追求后排体验的人群,家里老人、娃娃坐得舒服了,自己的面子也亮起来了。

27.59万四驱旗舰版,动力党首选,舍续航换取性能提升,在追求驾驶乐趣的人群中会把这款车加入到购物车里。

预售时给的福利也挺实在,12个月免费闪充、价值一万元的大双色车身选装权不花一分钱就送了。这不是省钱的事儿,而是满足个性化需求的一种方式。

你说双色车身,开在街上回头率蹭噌涨起来,别人看你那辆都觉得有范儿。

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免费闪充降低了电动车的使用成本,从长远来看节约了银钱。

大汉EV的定价和配置策略,算是比较细致地考虑了各种需求。

续航和性能的拉锯战总是存在争议,如果减少了一个电池版本的话,在购买力较强的消费者中会不会因此而感到遗憾呢?这就要看他们更看重什么了。

智能驾驶全系标配虽然好,但是体验到底怎么样和竞品相比还不能完全确定。

后排豪华配置分层设计,也有人觉得太细致了给不同用户留台阶,在乎麻烦与否。

总之,这辆车摆出来的是棋很用心买的人多了市场自然会给个答案

车子归根结底不是冰冷的钢铁、电池,而是与生活相拥在一起。

大空间1008公里续航仅23万起,三版本大汉EV到底值不值这价?-有驾

你买它,不只是为了跑得远、开得好看,更想体验一下坐进车里感觉就像回家一样的舒适。

大汉EV这手笔,能不能真正打动人心,在于它能否在日常生活里给你带来不一样的自在和方便。

尺有所短,寸有所长。关键看你是拿它和什么比呢?是不是正好适合你的那一把量具。“

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