小米SU7又出事故，快速刷屏全网，这简直是对品牌的暴击。
看着事故司机，有个问题一直想不明白，为什么小米汽车的车主都是这类人，到底小米汽车定位啥样客群。
高端汽车需要高素质的车主。
这事儿一出，全网瞬间炸了锅，大伙儿都在嚼舌根子说小米品牌经不住考验。
从外头看，事故司机成了焦点，闹得人人都在猜是不是车的问题害的。
实际上啊，背后的猫腻得掰开来看：
小米SU7的热度跟坐火箭似的，订单塞爆了官方渠道，新车到手得磨叽半年多，逼得老车主们火急火燎上手就莽撞。
说白了，不是车挑人，是激情太快压倒了理智——那辆电动轿跑的惊艳设计加上雷军造的势，谁不想抢鲜尝个鲜？
只可惜排队的煎熬让有些人忘了踩刹车罢了。
从多个角度捋一遍，味儿就杂了。
市场观察的老油条嘀咕着高端定位遇冷，但其实小米玩的是科技大众化，SU7定价亲民又时髦，专治都市年轻人的选择恐惧症——办公室里白领抢着下单，小红书达人晒车成日常，哪儿分啥高低素质？
车主群里议论纷纷，有人抱怨事故败坏形象，可更多老铁跳出来打抱不平：
技术没毛病，全是新手兴奋过头整出的幺蛾子。
再拉回资源店这边，我们整天窝在现车堆里，亲眼见过不同配置和选配的现货排队溜走——黑武士版稳如泰山，星耀蓝一解锁就吸睛，比官网干等强多了。
一位老客户上周提货时咂嘴道：
“事故只能刷屏一时，但小米的魔力却让人排着长龙眼巴巴望着。”
这点儿反转挺讽刺的，网上骂得凶，现实却是库存告急——我们店里现货齐全，随时能尝到第一口热乎劲儿。
要是你也琢磨着搞一辆SU7来过把瘾，别光顾着刷屏幕叹气。
有啥具体配置想问的，或者想直接摸摸真车手感？
评论区留个脚印呗，我们好知道大家伙儿到底中意哪一款，私信里头咱就能聊聊报价细节和现车排期，保准一步到位不走弯路。
全部评论 （0）