小米SU7事故频发引热议 真相竟是车主激情太冲动

小米SU7又出事故,快速刷屏全网,这简直是对品牌的暴击。

看着事故司机,有个问题一直想不明白,为什么小米汽车的车主都是这类人,到底小米汽车定位啥样客群。

高端汽车需要高素质的车主。

这事儿一出,全网瞬间炸了锅,大伙儿都在嚼舌根子说小米品牌经不住考验。

从外头看,事故司机成了焦点,闹得人人都在猜是不是车的问题害的。

实际上啊,背后的猫腻得掰开来看:

小米SU7的热度跟坐火箭似的,订单塞爆了官方渠道,新车到手得磨叽半年多,逼得老车主们火急火燎上手就莽撞。

说白了,不是车挑人,是激情太快压倒了理智——那辆电动轿跑的惊艳设计加上雷军造的势,谁不想抢鲜尝个鲜?

小米SU7事故频发引热议 真相竟是车主激情太冲动-有驾

只可惜排队的煎熬让有些人忘了踩刹车罢了。

从多个角度捋一遍,味儿就杂了。

市场观察的老油条嘀咕着高端定位遇冷,但其实小米玩的是科技大众化,SU7定价亲民又时髦,专治都市年轻人的选择恐惧症——办公室里白领抢着下单,小红书达人晒车成日常,哪儿分啥高低素质?

车主群里议论纷纷,有人抱怨事故败坏形象,可更多老铁跳出来打抱不平:

技术没毛病,全是新手兴奋过头整出的幺蛾子。

再拉回资源店这边,我们整天窝在现车堆里,亲眼见过不同配置和选配的现货排队溜走——黑武士版稳如泰山,星耀蓝一解锁就吸睛,比官网干等强多了。

一位老客户上周提货时咂嘴道:

小米SU7事故频发引热议 真相竟是车主激情太冲动-有驾

“事故只能刷屏一时,但小米的魔力却让人排着长龙眼巴巴望着。”

这点儿反转挺讽刺的,网上骂得凶,现实却是库存告急——我们店里现货齐全,随时能尝到第一口热乎劲儿。

要是你也琢磨着搞一辆SU7来过把瘾,别光顾着刷屏幕叹气。

有啥具体配置想问的,或者想直接摸摸真车手感?

评论区留个脚印呗,我们好知道大家伙儿到底中意哪一款,私信里头咱就能聊聊报价细节和现车排期,保准一步到位不走弯路。

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