24款奔驰GLE63sAMG,油门一踩,老司机都得握紧方向盘

当指尖触碰AMG专属方向盘的那一刻,4.0升V8双涡轮增压引擎的低吼便透过车身隐隐传来。这不是普通SUV的启动问候,而是2024款梅赛德斯-AMG GLE 63 S 4MATIC+向你发出的性能邀约——一场融合狂暴动力与精致工艺的驾驶交响曲即将拉开帷幕。

24款奔驰GLE63sAMG,油门一踩,老司机都得握紧方向盘-有驾

心脏:当V8遇上电动智慧

这台代号M177的4.0T V8双涡轮增压发动机堪称工程杰作。450千瓦(612马力)的最大功率与850牛·米的峰值扭矩,在2500转/分时便能全数释放,仿佛随时准备撕裂空气。更精妙的是48伏轻混系统的加入:集成启动电机额外贡献16千瓦功率与250牛·米扭矩,不仅让自动启停悄无声息,更在急加速时提供电驱助推。配合AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱,动力衔接如丝般顺滑。实测3.66秒破百的加速力,让这台近2.5吨的庞然大物拥有了超跑级的爆发力。

24款奔驰GLE63sAMG,油门一踩,老司机都得握紧方向盘-有驾

底盘:在舒适与狂暴间精准平衡

AMG RIDE CONTROL+空气悬架是操控的灵魂所在。它像一位经验丰富的指挥家,在"舒适"与"运动+"模式间智能调节阻尼:巡航时过滤路面颠簸宛如豪华游艇;切换至竞赛模式,悬架瞬间绷紧,配合主动防倾杆将过弯侧倾压制到极限。更令人惊叹的是制动系统——前六活塞卡钳搭配400毫米打孔盘,百公里刹停仅需34.35米,重量超过两吨的车体也能稳稳钉在地上。而升级版4MATIC+全轮驱动,通过电控多片离合器实时分配扭矩,即便在湿地弯道深踩油门,依然保持精准轨迹。

24款奔驰GLE63sAMG,油门一踩,老司机都得握紧方向盘-有驾

科技座舱:性能猛兽的优雅内核

踏入驾驶舱,即刻被双12.3英寸高清联屏包围。AMG专属界面以炫酷动画实时显示G值、功率输出、变速箱温度等性能参数,让驾驶者沉浸于赛道氛围。标配的AMG高性能方向盘镶嵌铝制换挡拨片,Nappa真皮包覆的握感仿佛与手掌共生。Burmester®环绕音响系统则带来另一重享受:在V8浑厚声浪与细腻乐章间自由切换,诠释动静皆宜的哲学。

24款奔驰GLE63sAMG,油门一踩,老司机都得握紧方向盘-有驾

全能战士:当性能邂逅实用

不同于纯粹跑车,GLE 63 S完美兼顾日常实用性。630升后备箱轻松容纳高尔夫球包或露营装备,可选装的第三排座椅让七人同行成为可能。驾驶辅助系统更显智慧:主动车道保持配合领航限距功能,长途驾驶轻松惬意;360度摄像头与自动泊车则让庞大体型在都市穿梭游刃有余。即便搭载22英寸轮毂与高性能轮胎,其搭载的预感知悬架仍能过滤大部分颠簸,展现AMG对豪华舒适的不妥协。

24款奔驰GLE63sAMG,油门一踩,老司机都得握紧方向盘-有驾

为何它重新定义豪华性能SUV?

在电气化浪潮中,GLE 63 S以精妙平衡给出了答案:它保留了V8引擎令人血脉偾张的机械魅力,又通过48V轻混提升效能;它具备碾压级的赛道实力,却未牺牲豪华SUV的空间与舒适。当驶过隧道降下车窗,V8声浪在四出排气中层层荡开,碳纤维饰板在氛围灯下流淌光泽——这一刻,你会理解何为"理性与激情的终极共生体"。这不仅是台快得惊人的SUV,更是奔驰AMG献给驾驶艺术的巅峰之作。

0

全部评论 (0)

暂无评论