保时捷发布全新入门级赛车911 Challenge，以公路版911 GT3为基础，大量沿用量产车技术，加入防滚架、赛车制动系统、空气千斤顶和可调式驾驶辅助系统等专业装备。搭载515马力的4.0升水平对置六缸发动机、7挡PDK，价格和公路版GT3极为接近，旨在完善商业赛车项目，构建通往纽博格林北环和勒芒冠军赛车911 GT3.R的进阶通道。车辆售价208800欧元，另加各国相应的增值税，公路版GT3价格为211200欧元含增值税。
该车沿用空气动力学设计、7挡PDK变速箱、具备扩展赛车功能的GT3 RS方向盘以及空调系统。ABS、牵引力控制系统以及电子稳定控制系统ESC等可调节驾驶辅助系统，能够为赛车运动新手提供帮助。4.0升六缸发动机在8500转每分时达到379千瓦最大功率，比公路版车型少5马力，最高转速均为9000转每分。取消颗粒捕捉器，减振器采用赛车专用特性曲线，配备钢制制动盘的赛车制动系统，后扰流板可机械调节四种迎角。
驾驶舱去除不必要隔音材料、地毯和内饰覆盖件，采用极简风格。配备焊接式防滚架、110升FT3油箱、六点式安全带的可调赛车桶形座椅以及灭火系统，不具备道路合法行驶资格。该车会率先征战保时捷品牌单一车型杯赛，未来有望出现在纽博格林北环以及24小时耐力赛赛场。赛车还可以选择租赁模式，每场比赛的费用可能达到五位数。
