▎曾经的“国产特斯拉”光环，风头正劲时的高光时刻
你知道，曾几何时，这个牌子在国内可是火得不行
号称“国产特斯拉”都不过分
那会儿，咱们国家的造车新势力，像蔚来、小龙、还有它，统统被叫做“造车四小龙”
很多人都觉得，这个品牌就像是咱们自主研发的未来之星，挺有希望
我记得那个时候，媒体各种吹捧，觉得它就像是咱们的科技骄傲
更要紧的是它那款概念车，造型挺炫，跑在路上回头率贼高
像极了未来的那种科幻汽车
你想，那个时候，几乎所有人都相信，咱们中国的车要跟国际巨头一拼高下，终于有人能站出来撼动那些传统外资车企的江湖
真是让人激动得心潮澎湃
▎背后大佬联手，厂房遍布中外，投资如潮水奔涌
还有
你知道，宝马i8的“爸爸”毕福康都曾加入过它的团队
还有戴雷，那个曾经在英菲尼迪和华晨宝马拼搏多年的老将
你说，几个超级高手齐心协力，搞出个像样的玩意
不光如此，全球的生产基地也都开起来啦：在硅谷的科技创新热土上，在德国慕尼黑的工业重镇
你想想，南京那边，厂房宽敞明亮，设备先进，工人们每天早出晚归
再说，投资人那阵仗也是厉害得很：一汽集团、宁德时代、富士康、腾讯，个个都是响当当的大佬，几乎把钱像洪水一样往里扔，84亿的资金就像是潮水一样涌入，眨眼之间
▎拉斯维加斯CES展，炫目登场，梦想的翅膀开始振翅
说起来，那次在拉斯维加斯办的CES展
真是让人看得眼睛都亮了
它那款叫做M-Byte的概念车，根本像是未来的交通工具，48英寸那块超大贯通屏幕
现场的订单像雪片一样飞来，来自世上各地的买家都在排队
那一刻，没人会怀疑，这条东方巨龙，终究会腾空而起
把国际市场搅得天翻地覆
我当时在现场，看到这么多粉丝围着
毕竟，咱们这帮中国制造的车，终于迎来了属于自己的舞台
似乎一切都在向好的方向发展
▎掌舵人暗中较劲，裂痕开始逐渐显现
可谁知道
刚开始的时候，大家都还挺团结的
毕竟梦想就像火焰一样燃烧着
毕福康偏向美国市场，想把重点放在北美，觉得那里更有潜力；而戴雷，更看重中国
两个人的理念就像两条平行线，渐渐就走出了距离
每次开会，气氛都像打擂台一样，吵得天翻地覆，仿佛不是在讨论车的事儿
你知道，这种内斗，最坏的影响就是，决策变得像泥潭一样
咱们公司里，很多普通员工都感到迷茫，像是站在十字路口
效率自然一落千丈，项目推进变得慢得像乌龟爬
▎高管辞职，风云突变，昔日的辉煌转瞬即逝
2019年春天
毕福康突然宣布辞职，那时候，大家都摸不着头脑
心里还在琢磨：这是怎么回事
后来才知道，他出眼下了贾跃亭的公司里
这一下，整个局面变得更加扑朔迷离
只剩戴雷孤身苦撑，带着一帮人拼命干活
可是，好景不长，2020年那会儿，曾经带领团队闯出名堂的老将
留下一堆烂摊子，没人管，没人理
权力的真空就像一块大石头，狠狠地压在了这艘快要沉没的船上
你想，连续的高层离场、团队的崩塌
让整个公司像失了魂似的
更别说，奇怪的事情还发生在北美办公室，那帮人居然在花天酒地
半年就花掉了700万美元买零食
你说，这帮人是怎么想的
吃个零食也能花得那么大手大脚，真是让人瞠目结舌
▎奢华背后的惨淡：员工的困境与公司内部的巨大鸿沟
除了在办公室里喝喝茶、吃吃零食之外，实打实的差距也是触目惊心
南京工厂的工人们，深夜还在加班，平常出来工作的，除了泡面
出差的员工，还得自己掏腰包，垫付点差旅费
更别说，那些高管们，穿着法国定制的西装，拿着几千块的名片，坐着波音787公务机，跨洋跑展会
这种场面，跟一线工人那边的场景
你说，这差距是不是很讽刺
一边是豪车豪宅，一边是泡面深夜加班
那种感觉，就像天壤之别
▎外包、腐败、崩溃，梦想的终点线渐行渐远
还有
拜腾的挥霍也不只表眼下奢侈品上
你知道，那关键的整车控制器，他们居然把开发外包给博世，合同金额高得吓人，9800万
几乎是行业正常价的20倍
你想想看，花了这么多钱，结果试车的时候，车子频繁故障，熄火
技术根基都外包了，供应链伙伴们也看不下去了
到了2020年，工厂的电费都付不起了
宁德时代断了电池供应，博世冻结项目，佛吉亚又撤走座椅……这一下
整个南京的工厂变成了死城
你知道，讨债的人排起长龙
结果那些高管们一个个玩起了集体失踪
供应链崩溃，梦想也随之破灭
到2020年7月，拜腾宣布暂停中国内地的业务，整件事就像个笑话一样，央视都点名批评：“烧了84亿
” 到2021年，富士康想帮忙扭转局面，带着技术和资金来合作，可没想到，合作只持续了半年
那曾经让人指望满满的M-Byte，基本上就像个“死在PPT里的鬼”
只剩一些专利遗迹散落各地
有人说，拜腾不会是第一个倒的
也绝不可能是磨叽到最后一个
原因，实在是因为眼下的新能源车市场太激烈，竞争如火如荼
但我告诉你，造车可不是花点钱、找点人那么简单的事
它是个系统工程，不靠虚假，也不能搞虚的
更不能靠那些“打擦边球”的套路
▎结语——曾经的明星，变成了遗憾的教训
这整个故事
曾经那个带着“中国特斯拉”光环的拜腾，曾被无数人看作国产车崛起的象征
结果一夜之间变成了“烂摊子”
不过，谁都知道，市场残酷，竞争激烈，没有点真本事，光靠包装和炒作
讲究的是系统的能力、技术的底蕴和团队的凝聚力
钱多不代表能成功，有时候反而会迷失方向
就像咱们打麻将，手里有“炸弹”，但要是不懂怎么用，也只能是“扔雷”
这就是个血淋淋的教训，提醒我们，梦想是好，可不能只盯着表面光
要更看重底层的实打实本事
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