作为正在考虑升级家庭用车的车主，我在试驾星越L PLUS时感受到尺寸增大带来的后排舒适与日常停车难题之间的拉扯，价格区间与现款定位的纠结也压在心头。
星越L PLUS的车身尺寸达到4955/1960/1769mm，轴距为2900mm（注：轴距指前后轮轴距，影响前排与后排空间）。与现款星越L相比，车长增加约160mm、宽度增65mm、高度增80mm，轴距增55mm。
外观未彻底改动，前脸沿用星越L的直瀑式格栅，但尺寸更大，熏黑大灯组，前保险杠镀铬装饰条更夸张。车身线条延续现款，尾灯改为更大尺寸的贯穿式尾灯。动力方面，分为燃油版与混动版两种，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率213kW（注：2.0T指涡轮增压的2.0升发动机），混动版同样是2.0T，最大功率160kW，混动系统搭载一个三元锂离子电池（注：三元锂离子电池是高能量密度的混动用电池）。
现款星越L车长4795mm，轴距2845mm，尺寸在几年前算中型SUV，但吉利一直定位为紧凑型。PLUS将车身长度拉到4955mm，轴距也达到2900mm，尺寸已越过中大型SUV门槛。现款售价区间13.97万至17.97万；PLUS的售价区间预测可能在17万至25万之间。
两者定位的差异也影响潜在购买人群。PLUS若进入约17-25万元区间，将直面对比亚迪唐、丰田汉兰达等竞争对手。2026年新能源渗透率持续走高，燃油为主的SUV价格向20万元以上攀升，竞争环境与现款15万元级别已有明显变化。
星越L在五年内实现100万辆销量，成为中国品牌燃油SUV里首个达到此数字的车型。但在燃油车市场整体下行的2026年，推出尺寸更大、价格可能更高的PLUS，吉利究竟是守住现有基本盘，还是扩大客户群，尚待官方上市后判断。
星越L PLUS将延续现款动力组合，尺寸增大带来后排空间提升，适合家庭日常使用与长途出行。购车时关注官方定价与落地价、不同配置差异及后续保养成本。
