2026款五羊本田NWT150正式焕新，价格依旧维持原来的水平：标准版14980元、高配版16780元、PRO版17980元。没有趁着升级偷偷涨价，这一点值得肯定。
此次变化最大的，是高配版和PRO版升级双边气瓶后减震。老款NWT150的实用性没什么争议，真正被车友吐槽较多的是后减震偏硬，单人骑还好，遇到减速带和破损路面，后座乘客容易体验到什么叫“路况现场直播”。气瓶减震加入后，理论上能改善支撑性和回弹质感。
同时，高配版与PRO版均增加1080P前置行车记录仪，视频可通过APP查看和下载。过去只有顶配用户才能享受的配置，现在下放到高配版，日常发生剐蹭或争议时，确实比骑手现场“激情复盘”更有说服力。官方页面也确认，新款继续提供双通道ABS、TCS、胎压监测以及前置行车记录仪等配置。
动力没有变化，依旧搭载149.7cc单缸水冷eW15发动机，最大功率11.4kW，峰值扭矩14.4N·m。290mm大平踏、28L座桶和8.3L前置油箱继续保留，官方宣传续航超过350公里。它不是150踏板里最暴躁的选手，但在载物、通勤和长距离使用方面，依然属于比较全面的一类。
不过，相比新减震和新记录仪，老车主更想知道的是：早期部分车辆出现的行驶中断油熄火、仪表黑屏、蓝牙失联和防冻液渗漏等问题，新款到底有没有从电路、ECU和装配层面彻底整改？
投诉平台确实出现过车主反映行驶中断油熄火、加装接地线后问题仍存在的案例；但也有不少车主表示自己的车辆没有出现黑屏和熄火，因此目前不能简单认定所有车辆都存在同样问题。
所以，2026款NWT150是否值得买，不能只看配置表。提车前建议重点测试低速跟车、怠速启停、蓝牙钥匙、仪表连接和多次冷启动，并询问经销商车辆生产批次及电路优化情况。
标准版适合预算有限、只看重实用性的用户；高配版增加气瓶减震、TFT仪表、胎压监测和记录仪，整体最均衡；PRO版则多出毫米波雷达、智能尾箱和高位风挡，更适合一步到位。
新配置是加分项，稳定可靠才是及格线。2026款NWT150能不能真正翻篇，最终还得交给首批车主的真实反馈。
