智能驾驶保障升级
比亚迪这个品牌，这几年真的是汽车圈里的“搅局者”，一直在给市场带来各种惊喜，也不断推动着整个行业向前走。
最近他们又开始“整活”了。
前几天，比亚迪汽车在官方微博上发了个大消息：在中国市场，所有搭载“天神之眼 A”“天神之眼 B”“天神之眼 C”这些智能驾驶辅助系统的车型，以后都能享受终身的智能泊车全面保障服务。
智能泊车保障权益
这种兜底权益有几个特别实用的亮点：
第一，如果是因为比亚迪的智能泊车系统出问题，或者算法有误导致了事故，而且最后认定是比亚迪的责任，那他们就会负责修车，还要赔第三方的损失。
第二，这个权益覆盖的场景也挺多的，不只是普通的自动泊车，还包括遥控泊车、代客泊车，还有易三方和易四方这些不同的泊车辅助功能，基本上各种停车情况都考虑到啦。
比亚迪智能驾驶全责保障
简单来说，就是如果你用了比亚迪的智能驾驶系统，结果因为系统出问题导致了事故，那比亚迪会全权负责，车主不用自己赔钱，也不用走保险，直接找比亚迪的售后客服处理就行。这样一来，你既不用担心自己受损失，也不会因为事故导致明年保费涨。
这可是全球第一家敢对智能泊车系统出问题进行全面兜底的车企。
不过，很多人看到比亚迪这么做，可能心里还是有点担心。虽然现在智能驾驶技术已经挺先进了，也装在了很多车上，但现实中还是有人因为太依赖系统而出了事故，甚至还有伤亡的情况。
每次出现这种事故，责任认定往往很复杂，因为涉及到技术问题和车企的责任划分，很多时候最后还得车主自己扛。
很多车企之所以不敢全面兜底，其实是因为他们对自己的智能驾驶系统没那么有信心。你永远不知道什么时候系统会出问题，如果真的全面兜底，那可能要花不少钱。
所以，直到现在，全球还没有哪家车企敢像比亚迪这样，明确承诺对智能驾驶引发的事故进行全方位保障。
比亚迪全面保障智能驾驶系统
不过现在比亚迪成了第一个“吃螃蟹”的车企，正式宣布对所有搭载“天眼之神”智能驾驶系统的车型提供全面保障。也就是说，目前市场上超过百万辆装有这套系统的车，不管是还在质保期内，还是已经过了质保期，不管是不是第一任车主，都能享受到这个权益。
比亚迪智能驾驶底气来源
面对这么多用户，比亚迪敢做出这样的决定，其实是一步挺有风险的棋，但为什么他们敢这么干呢？他们的信心到底从哪来的？
其实，比亚迪的底气，主要就来自于他们“天眼之神”这套智能驾驶系统的安全能力。
以前在市场上，比亚迪可能没怎么大张旗鼓地宣传自己的智能驾驶，但他们一直在默默搞研发、搞技术。最近这两年，比亚迪的智能驾驶突然“爆发”了，不知不觉间已经做到了行业领先。现在他们在智能泊车这个场景上，已经取得了关键性的突破，全球率先实现了媲美L4级别的智能泊车功能。这也就是他们敢于对智能泊车全面兜底的最大底气。
那什么是L4级智能泊车呢？
目前智能驾驶分为五个等级，从L0到L5，等级越高，自动驾驶的能力就越强。不过从现在的市场情况来看，大多数智能驾驶还停留在L3水平。L3并不是真正的自动驾驶，只是辅助驾驶，驾驶员还是得时刻盯着方向盘和路况，不能完全放手。
而真正的自动驾驶，应该达到L4级别以上。L4级是高度自动驾驶，在特定的场景和条件下，驾驶员可以“脱手、脱眼、脱脑”，也就是说，不需要再控制方向盘、不用看路、也不用思考，整个驾驶过程都可以由车辆自己完成，不需要人类接管。
比亚迪智能泊车技术突破
现在比亚迪的智能泊车技术已经厉害到这种程度了，他们之所以能有这么大的突破，靠的就是比亚迪强大的研发实力。目前比亚迪的研发人员已经超过12万人，2024年光是研发投入就达到了542亿元。这么高强度的投入，让比亚迪在软硬件方面都走在了行业前面。
比如说，他们拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库，还有全球最大的智驾研发工程师团队，以及全球最大规模的新能源汽车生产体系。这些硬核实力，就是比亚迪能率先在全球推出接近L4级的自动泊车功能，并且做到全方位保障的重要底气。
比亚迪这么做，不仅会进一步提升他们在市场上的竞争力，甚至可能带动整个中国智能驾驶行业的变革。未来，智能驾驶可能会像安全气囊一样，成为汽车的标配。最关键的是，在高阶智能驾驶的帮助下，开车会变得更安全，这也会大大增强中国整个汽车产业的实力和国际竞争力。
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