前两.天有个.开日系.混动.的老客户.找我.倒苦水。微信语.音喊得.那叫一.个响。他说.去交车险，居然被.连带着.收了.车船税。这哥们.当时就急.眼了。买车.时销售.信誓旦.旦说混.动免税。结果这.几百.块钱还.是没躲.掉。这就有.点离.谱了。这事儿.被人发.到网.上，越传越.邪乎。最后变.成了“混动车.主的.好日子.到头.了，国家.连车.船税都.不给免了”。
我一开.始也纳闷，后来查了.下政策才.弄明白。这其.实是.个天大的.乌龙。简单.来说.就是，免税.政策还在，是大.家对“混动”这两个.字的理解.有偏.差。插电.混动和.增程依.然免.税。真正.被卡.脖子的，是那些.压根没.法外.接充电.的油电.混动。
01. 别被销售忽悠了，不是所有带“混”字的都叫新能源
这事儿.说到底，就是.个概.念游.戏。很多人买.车根本.分不清HEV、PHEV和EREV。销售为.了冲.业绩，往往一.句“混动.省油.还免税”就给.你打发.了。结果没想.到。你买.台丰.田双擎或.者本.田i-MMD，虽然也是.混动，但人.家压根就.上不.了绿牌。国家.政策里，这种.不插电.的油电混.动一.直都是.按燃油车.对待的。车船.税该交.还得交。这能怪.政策.缩紧吗？真不能。本来就没.给过你这.块羊毛。厂家.也是够拼.的，故意.在宣传.上捣糨.糊。从奶.爸角.度来.说，这种隐形.成本买车.时不交代.清楚，后期.交钱真.的会让.人很不爽。
02. 那些靠小电池蹭政策的“伪混动”，确实该慌了
那插.电混动.和增.程就永远.高枕无忧.了吗？我看未.必。不得不.承认，现在的政.策风向.确实在.变。你看购.置税.减免政.策，已经.开始设.技术门槛.了。纯电续.航太短.不行。电池.能量密度.太低也.不行。这说.明什么？说明国家.不想再.给那些“为了.拿绿.牌而.硬塞个.小电池”的落后.技术买.单了。车船税以.后会.不会也.抄这个.作业？业内.猜测大概.率会。与其说好.日子.到头了，不如.说是进入.了淘汰.赛。靠自.己长本事.搞长续.航大电.池的.车企，根本没在.怕的。那些想.继续.钻空子.混补贴.的，生存.空间肯定.越来越小。
03. 几百块的车船税，真的值得你焦虑吗？
其实吧，我觉得.大家.有点本.末倒置了。一年几.百块的车.船税，跟动.辄十几.万的车价.相比，算个.啥？
咱们买.混动，图的.到底是什.么。是为.了那点.税费减.免？当然不.是。真正在.意的.是平时用.车的低.成本。我有个.开增程.车的.朋友，纯电.续航能.跑两百公.里左.右。平时在市.区完.全当电.车开，充电费.便宜得.令人发.指。偶尔带.娃跑.个长途也.不用排.队抢充电.桩。这种实.打实.的体验，才是.混动车.真正的.护城河。只要你.买的.车，亏电状.态下.不是个“油老虎”。政策怎么.变，你都不.会吃.亏。真正的.实惠，不是.靠政策.施舍，而是靠技.术本身带.来的.低能.耗。
简单来.说就是。混动车.的政策.红利正.在从“大锅.饭”变成“精准.奖励”。不是混.动不香.了，而是技.术门槛.变高.了；不是国家.不让薅.羊毛.了，而是.只让.那些真.正有实.力的车企.带你.薅。
买车前.一定要.多留个.心眼。别光听销.售一.张嘴，自己去.查查工.信部.的免.税目录。那么问.题来了，如果你现.在买车，会为.了免那.几百块.钱税，硬去选一.台插混.吗？这只是.我个.人观.点，欢迎.留言.聊聊。
