在15万级家轿这片竞争激烈的红海市场中，吉利星瑞凭借单月12229辆、累计64万+销量的耀眼成绩，强势上演了一场“操控颠覆”大戏。这台起售价仅9.77万的国产车，现在全系现金优惠7000元，限时价9.27万起，凭借CMA架构与顶级硬件配置的完美融合，重新定义了家轿的操控标准。
底盘调校层面，基于CMA架构打造的星瑞，配合采埃孚DP-EPS转向系统，其麋鹿测试成绩达到惊人的78km/h，34.66米的制动距离更是比速腾的39.92米足足短了5米。在实际驾驶过程中，无论是连续变道还是高速过弯，星瑞的侧倾控制都堪称精准，转向虚位极小，方向盘的指向性如同手指一般灵活，给驾驶者带来满满的信心，反观速腾，悬挂调校偏软一些。
动力系统的匹配上，星瑞同样展现出了其优势。其搭载的2.0TD发动机与爱信8AT变速箱的组合，动力输出线性且充沛，无论是城市道路的频繁启停，还是高速上的超车加速，升降挡响应都极为迅速，完全没有动力中断的感觉。相比之下，速腾用的是1.5T+7DCT动力总成。具体的使用情况还得看大家的自身需求。
智能辅助驾驶方面，星瑞更是遥遥领先。L2级组合辅助驾驶系统涵盖全速域ACC自适应巡航、车道居中保持等实用功能，在长途驾驶中，车辆能够自动跟车、保持安全车距，还能稳稳地在车道中间行驶，极大地减轻了驾驶者的疲劳。速腾提供的是基础的L1级定速巡航功能，无法自动跟车，也不能实现车道保持。在高速实测中，驾驶星瑞时只需轻松握住方向盘，车辆就能智能应对前车的加减速，驾驶更加的智能、安全了。
星瑞用实力告诉消费者，15万级家轿的驾驶乐趣，中国品牌不仅能够提供，还能做到更好。随着越来越多像星瑞这样的优秀车型出现，中国汽车品牌在操控性能上实现弯道超车，已然成为不争的事实，也让我们对中国汽车工业的未来充满期待。
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