“猪头”闪600现身最新一期的工信部第396期更新目录，外观更战斗

钱江闪600“猪头”版亮相工信部！复古巡航新选择，双缸动力引争议

近日，工信部第396期新车目录中，钱江QJMOTOR带来了一款全新车型——闪600“猪头”版（型号QJ600-12F）。新车在外观上采用了经典的复古整流罩设计，致敬了上世纪80年代本田、杜卡迪等经典车型的风格，整体造型更加战斗，但动力配置却引发了不小的讨论。

外观致敬经典，战斗感拉满

从申报图来看，闪600“猪头”版大的变化在于车头部分，圆灯搭配半包围整流罩的设计，让整车多了几分复古运动气息。这种造型在巡航车上并不多见，视觉冲击力极强，甚至让人联想到曾经的“猪头”赛车风格。此外，新车还采用了单边排气设计，并在左侧装饰盖上刻有“闪”字标识，进一步强化了车型辨识度。

动力配置引争议：V4变双缸？

然而，新车的动力系统却让不少车友感到意外。此前有消息称闪600将搭载V型四缸发动机，排量561cc，大功率50kW，极速可达178km/h，堪称国产巡航车的性能标杆。但此次申报信息显示，新车实际搭载的是一台550cc直列双缸发动机，大功率38.5kW，相比此前传闻的V4版本，动力数据明显缩水。

配置升级，操控更稳

除了外观和动力，新车在配置上也有所调整。虽然具体细节尚未公布，但申报信息中提到“先进的悬挂系统和制动系统”，预计会采用更高规格的减震和刹车组件，以提升操控表现。此外，整流罩的加入不仅增强了视觉效果，还能优化高速行驶时的风阻，提升长途骑行的舒适性。

市场定位：复古与运动的结合

闪600“猪头”版的推出，显然是为了满足那些既喜欢巡航车舒适坐姿，又追求运动化外观的消费者。它的出现填补了国产巡航车市场的一个空白，让车友多了一个个性化选择。不过，终的市场表现还要看定价是否合理，毕竟在动力缩水的情况下，如果价格没有明显优势，可能会影响消费者的购买意愿。

结语

钱江这次带来的闪600“猪头”版，无疑在外观上赚足了眼球，复古战斗风格的设计让人眼前一亮。但动力系统的调整也让部分车友感到遗憾，毕竟V4引擎的缺席确实是个不小的损失。不过，如果新车能在操控、配置和价格上找到平衡，或许仍能成为国产巡航车市场的一匹黑马。

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