新款本田思域，造型时尚低趴，搭载1.5T+CVT，运动感十足劲爆

新款本田思域，造型时尚低趴，搭载1.5T+CVT，运动感十足劲爆！

当你第一眼看到新款思域时，很难不被它那股扑面而来的运动气息吸引。前脸上下蜂窝网格格栅如同武士铠甲般犀利，两侧雾灯被导流槽取代，搭配棱角分明的前唇，仿佛随时准备冲刺。车尾倒L型鹰眼尾灯在夜色中划过一道流光，小鸭尾设计和隐藏式排气低调却充满力量感——这已不仅是一台代步工具，更是一位随时待命的“黑武士”。

运动美学再进化，细节之处见真章

新款思域的设计团队显然深谙年轻人的审美。车身侧面线条硬朗挺拔，双五辐轮毂与略带溜背的车顶线条相得益彰，4674mm的车长和2735mm轴距在紧凑车型中游刃有余。更值得一提的是，新车通过降低视觉重心和优化导流槽设计，呈现出低趴姿态，风阻系数进一步降低。而新增的熏黑运动套件版本，将格栅、窗框、后视镜全部暗化处理，宛如暗夜中的猎手，将运动基因刻进每一处细节。

座舱智能升级，实用与科技兼得

坐进驾驶舱，你会发现本田对实用主义的坚持：保留物理按键的空调旋钮和节能模式按键，让驾驶者无需分心触屏即可盲操。而悬浮的9英寸中控屏则搭载全新Honda Connect 4.0系统，无线CarPlay和百度地图的流畅互联，让手机与车机无缝衔接。更贴心的升级在于全系新增后座出风口和双Type-C快充口，后排乘客的舒适性显著提升。虽然取消了备胎，但随车配备的充气泵与补胎液组合，反而为日常通勤腾出了更多储物空间。

动力黄金组合，平顺中暗藏爆发力

核心的1.5T地球梦发动机仍是思域的灵魂所在。182马力和240牛·米的最大扭矩，在CVT变速箱的梳理下如丝绸般顺滑。起步时线性从容，深踩油门时涡轮介入干脆利落，中段加速推背感十足。实测8秒级的零百加速，在城市穿梭和高速超车中游刃有余。更难得的是，WLTC工况下百公里油耗仅6.0L，按当前油价折算每公里不到0.5元——性能与经济性在此达成精妙平衡。

若追求极致能效，混动版本同样值得关注。2.0L发动机与电机协同输出203马力，E-CVT变速箱将动力切换过程消弭于无形。电动机315牛·米的瞬时扭矩让起步轻快如电车，而高速巡航时发动机直驱的高效，又彻底化解续航焦虑。

安全与驾控，藏在基因里的诚意

翻开配置表，你会发现思域在安全层面的厚道：全系标配10安全气囊、倒车影像和无钥匙进入。中高配车型更搭载Honda SENSING安全超感系统，包含自适应巡航、车道保持和预碰撞防护，L2级辅助驾驶为长途行车大幅减负。底盘调校则延续了本田的运动基因，前麦弗逊后多连杆悬架在过弯时提供坚实支撑，方向盘的精准指向让驾驶者与路面始终“对话”。

写在最后：一台车的多面价值

从1972年诞生至今，全球超2700万车主的共同选择印证了思域的可靠基因。如今新款以12.99万起的诚意售价，将运动设计、高效动力和实用配置融为一体。它或许不是加速最快的，但一定是同级中最懂平衡的选手——既能陪你激情驾驭山路弯道，也能以低油耗承载日常通勤；既有TYPE R的设计灵魂，又保留家用车的务实本质。当夜幕降临时，你按下启动键，仪表盘蓝光亮起，引擎低声唤醒，那一刻便会懂得：可靠的陪伴，才是最长情的驾驶乐趣。