小鹏汽车或整合产品线

"小鹏汽车"的生死抉择：为什么产品线越丰富，销量反而越危险？3个不为人知的"内耗陷阱"曝光！

嗨！家人们，希望看文章的你，有美好的一天，轻松涨知识，结尾有彩蛋哦！

1. 繁荣背后的"温柔陷阱"：你以为的全面布局，其实是自相残杀！

你有没有发现，同样的新能源车企，有的靠一款车吃遍天下，有的却车型越多越卖不动？

• 小鹏G7上市9分钟大定破万，创下2025年新势力最快纪录；

• MONA M03上市10个月狂卖15万台，成为A级纯电销冠；

• 但更扎心的是，小鹏P5月销从864台暴跌至109台，P7系列三款车型互相蚕食，6月老款P7仅卖出53台！

为什么小鹏汽车卖得越好，危机反而越大？
答案藏在三个字里——"内耗战"！你以为的"全面开花"，其实是左手打右手的资源浪费！

2. 爆款红黑榜：这些操作让用户疯狂or冷漠！

① 黑榜TOP3：踩中一个就血亏

❌ "多生孩子好打架"：轿车/SUV/MPV全品类覆盖，结果G9因27个配置选项让消费者选择困难，上市首年仅卖6373台；
❌ "同门相残"：P7i、P7+、新款P7三车同堂，定位混乱导致单车型月销不足百台；
❌ "品牌跳水"：MONA M03虽成爆款，但11.98万起售价让用户形成"小鹏=网约车"认知，拖累高端化。

避坑指南：

• 学理想汽车聚焦"家庭场景"，L系列三款车款款爆单；

• 参考比亚迪汉/海豹双车策略，用差异化定位避免内耗。

② 红榜TOP3：逆袭背后的"生存法则"

✅ "减法战略"：砍掉冗余车型后，X9、P7+、MONA三款车贡献85%销量；
✅ "技术锚点"：800V碳化硅平台+XNGP智驾系统，让P7+溢价能力提升20%；
✅ "渠道下沉"：三四线城市覆盖率提升40%，MONA M03非一线城市销量占比达62%。

专家解密：

• 新势力不能既要又要，必须牺牲广度换深度；

• 智能驾驶是唯一能对抗特斯拉的护城河，但需警惕"纯视觉方案"的极端场景风险。

3. 独家揭秘：3步破解"小鹏困局"

① 产品线手术：从"百货商店"到"精品专柜"

（数据来源：小鹏汽车2025上半年销量报告）

② 技术路线：在"成本"与"安全"间走钢丝

• 短期策略：L3级以下用纯视觉方案，单辆车省下2万元激光雷达成本；

• 长期布局：L4级必装激光雷达，已与速腾聚创达成冗余方案合作；

• 用户教育：通过"极端场景实测直播"重建智驾信任度。

③ 品牌重塑：从"网约车标签"到"科技轻奢"

• 圈层营销：为P7+车主定制"飞行俱乐部"等高端社群；

• 跨界联名：联合大疆推出航拍车联名款，强化科技属性；

• 海外突围：借欧盟认证进军意大利市场，X9在米兰设计周斩获千万级曝光。

4. 彩蛋时间：那些年我们误解的"车企兵法"

标题：为什么总有人以为"车型多=实力强"？
销售员："先生看下我们的P7系列，有运动版、家用版、经典版..."
顾客："所以你们到底想让我买哪款？"
（最后顾客转身定了隔壁特斯拉Model 3，因为"不用做选择题"）

（温馨提示：少即是多，爆款战略才是流量时代的终极答案！）

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（本文数据综合自小鹏汽车官方公告、乘联会销量统计及第三方行业分析报告）