有条山路，半掌大的石头就能拦住车——越野对智驾来说，真不是城市街角那套规律可用的事儿。
华为乾崑在城市里已经被认可了，但越野没有车道线、路面碎石、陡坡急弯，挑战完全不一样。
猛士M817，就是华为乾崑第一次专门为越野“开小灶”的结果。
硬件上也下了血本——首发搭载华为乾崑896线新一代双光路图像级激光雷达。
能稳定识别120米外、仅14厘米高的障碍物，石块、轮胎、树桩都能被抓住。
再配上据说是行业最强的越野感知系统，目标是实现真正的全地形精准识别。
功能上有几样挺抓眼的：行业首发的华为乾崑NCA越野版，
从城市街头一路到山野秘径，领航辅助不中断——路一变窄也不“掉线”。
全地形泊车也首发了，临湖垂钓、林地露营这些地方都能自定义车位然后自动泊入（想想就省心）。
车位到车位3.0加入了窄路会车脱困能力，能自主减速、智能循迹倒车，全程不用人插手。
安全也没省：全维防碰撞CAS 5.0，覆盖“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景、全时域”六个维度——是个大框。
人驾急弯主动降速功能会在弯道盲区较大时主动减速，少了不少意外的可能。
驾驶员失能辅助2.0一旦检测到驾驶者无响应，会自动靠边停车并呼叫救援（听起来靠谱一点儿）。
说实话，这样一套下来——越野时紧张的那股劲儿，或许真能被技术慢慢稀释一点。
