自从MONA M03凭借11.98万的起售价在轿车市场杀出重围后,大家都在盯着MONA的第二款车,那台传闻中的SUV到底什么时候来?就在最近,一组该车的路试谍照终于在网络上疯传。从目前流出的信息来看,这台MONA SUV继承了M03的部分爆款基因,设计和定位瞄准的是12-15万级的家庭用户。如果你正在考虑比亚迪元Plus、吉利银河E5、零跑B10,我建议等一等这台车,可以结合后续国补以及各厂家跟进的购置税政策一起综合考虑。
细节一:T型大灯与主动进气栅
从谍照来看,新车的前脸几乎完全延续了MONA M03标志性的T字形大灯组,这种家族化的前脸设计,让它在同价位车型中显得非常有科技感。为了追求极致的风阻表现,新车同样配备了主动进气格栅。
细节二:4.7米车长+Model Y同款溜背
新车选择了一条非常丝滑的溜背式曲线,配合微微上翘的鸭尾,整体姿态神似特斯拉Model Y。再加上无边框式车门和半隐藏式门把手,这种配置组合在12-15万级别的SUV中非常亮眼。另外,车长预计在4.6-4.7米左右,这种紧凑型SUV的身材配合轿跑SUV的姿态,既有颜值又有空间。
技术悬念一:增程版会同步登场吗?
目前最大的悬念在于动力系统。虽然目前流出的谍照大多被认为是纯电版,但随着何小鹏在多个场合提到的“鲲鹏超级电动体系(超电)”,结合近期发布的小鹏P7+增程版,我认为MONA首款SUV推出增程版的可能性极大。毕竟,在15万以下的SUV市场,里程焦虑依然是很多家庭用户下单前的最后一层顾虑。
如果小鹏能为这款SUV装上一套大电池增程系统,实现CLTC综合续航1400km+,那么它将直接威胁到比亚迪元Plus、吉利银河E5、零跑B10的市场份额。甚至可以说,增程版的有无,将直接决定这台车是“月销过万”还是“月销两万”的区别。
技术悬念二:顶配会不惜代价上“图灵芯片”吗?
第二个悬念则是关于小鹏引以为傲的智驾。目前小鹏自研的图灵芯片已经在中大型SUV G7上展现了惊人的AI算力。那么,在这台12-15万级别的MONA SUV上,智驾会下放到什么程度?是继续沿用M03那套性价比极高的纯视觉方案,还是会在顶配版本上给一颗图灵芯片,彻底打通城市无图NOA?
如果小鹏能把“图灵芯片+端到端大模型”带入15万以内,那无疑是在这个细分市场扔下了一枚“核弹”。那我无话可说,这个价位,这个智驾程度,直接冲吧。
市场展望:2026年的“价格屠夫”
结合目前的信息,这款MONA SUV预计将于2026年正式上市。参考M03的定价策略,这款SUV极有可能将价格锁定在12-15万元区间。对于预算有限但又想体验“科技平权”的用户来说,这款SUV无疑是2026年最值得关注的国产新作之一。
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