这几天奇瑞又上新车了，捷途山海L7 PLUS来了，新车提供5/7座可选，搭载1.5T插混系统，纯电续航能够达到220km，综合续航可达1700km。新车前不久已经开启预售，预售价格13.99-18.99万的价格，限时权益价还能下探到12.99万。预售价格一出来，这车的关注度就一直往上涨，你说作为一款中型SUV，12.99万起的价格能不吸睛吗？参考比亚迪宋PLUS DM的官方指导价是13.58-17.58万，它的定位是紧凑级SUV，也就是说你用紧凑级SUV的预算能够拿下一款空间更大的中型SUV，而且还有七座版可选，也难怪很多朋友会心动呢？
不过先别着急，除了价格有吸引力，我们还是要看看新车的产品力如何，今天我们就捷途山海L7 PLUS 2025款 220km 电七座巅峰版为例进行解析，看看新车都有哪些看点，是否值得入手？
买车先看颜值，我们还是从外观看起吧。个人觉得捷途山海L7 PLUS还是很有“体量感”的，毕竟车身长度已经达到了4810mm（长宽高4810*1930*1705mm），轴距达到了2820mm。前脸简洁大气，封闭式的格栅搭配贯穿式灯带有效地拉伸了视觉宽度，C字形LED日行灯棱角分明，进一步提升辨识度。下方的梯形进气口经过熏黑处理，搭配银色的下护板又不失运动气息。
侧面车身线条流畅，半隐藏式门把手的设计比较注重实用性，20英寸的花瓣式轮毂精致又大气。车尾有高位扰流板设计，进一步增加了车型的运动气息，尾灯为半包围设计和前大灯相呼应，细节处经过了熏黑处理，质感不错，另外内含32颗LED灯珠，还做了立体雕刻设计，看上去更加精致。隐藏排气设计搭配大面积黑色亮面饰板，既符合家用审美，也带点科技年轻味。
就外观设计来看，捷途山海L7 PLUS没有特别“出挑”，但是胜在“不出错”。这种中规中矩的设计反而更受众更广，符合大多数人的审美。
家庭用车空间也很重要，为了满足不同家庭的用车需求，捷途山海L7 PLUS推出了五座和七座两种版本可以选择，五座版自然不用说，大五座的设计二排空间宽裕。我们重点来看看七座版本。
对于七座版本来说更加适合二胎、三胎家庭出行，捷途山海L7 PLUS的七座版本采用了2+3+2的设计，根据官方信息显示新车较大的一个看点就是七个座椅都可以电动调节，说实话这在同级别车型中还是比较少见的，大多数七座SUV的第三排都不能电动调节。有了电动调节这个功能操作起来确实更方便。
七座版第三排座椅
另外新车的空间布局比较灵活，支持32种座椅组合模式。比如说前排座椅能够完全放平，和第二排“无缝连接”，形成一个比较舒适的“躺平模式”，适合什么场景使用呢？比如长途开车累了，在服务区开启“一键躺平”模式小憩一下，养精蓄锐，确实比较实用。另外把全车的座椅放倒还能形成一个2米多的“大床房”，露营的时候孩子可以在车上玩耍，晚上还可以直接睡在车里看星空，连酒店的钱都可以省了。
除此之外车辆还有一键展开多种座椅模式：比如旅行小床（二、三排放平）、驾享大床（副驾向后放平、二三排放平、配合单人床垫）和驻车沙发等。有一说一，这种灵活多变的座椅组合模式还是比较实用的，能够满足更多的用车场景。
除了空间灵活多变，捷途山海L7 PLUS还有一些小细节也比较用心。比如第二排座椅前方有小桌板，小朋友可以在上面摆弄玩具，大人有工作需要临时处理也更方便。另外车辆还配备了两个冰箱，一个在扶手箱里，一个在后备厢下面，夏天出门冰镇饮料很方便，露营的时候车里随时都能拿出冰可乐，还是很香的。
还有一个比较实用的功能，就是新车配备了一个即热饮水机，说实话“冰箱、彩电”比较常见，但是这个即热饮水机还是比较少见的。从这一点来看捷途山海L7 PLUS还是比较懂生活的，为啥这么说呢？家里有小孩都朋友都知道，出门在外想给宝贝冲个奶粉开水是最不好找的，要么就是吃饭的时候在餐厅问服务员要点开水，要么就是在服务区才有开水。所以个人觉得这个即热饮水机或许比冰箱还更实用，尤其是对家里有小孩的家庭来说，走到哪都能有开水冲奶粉，确实更方便。
智能座舱方面也比较到位，车辆配备有10.25英寸的全液晶仪表屏和15.6英寸的中控大屏，科技感还是有的。另外智能车机系统搭载的主流的高通骁龙8155芯片，车机流畅度有保障。智能车机系统功能也比较全面，除了能支持在线导航、车机互联和丰富的第三方APP外，还支持四音区语音控制，同时介入了AI大模型，出去玩能帮忙写攻略、当导游，进一步提升可玩性和便捷性。
内饰用料也是比较讲究的，多采用软性材质包裹，细节处还加入了木纹饰条装饰，具有一定的质感。实用性方面有50瓦无线快充板，手机随手一放就能充电，还有独立杯架和多色氛围灯，再加上12扬声器的伯牙之声音响，营造出比较温馨的驾驶氛围。
再来看看车辆的动力和续航表现。
捷途山海L7 PLUS搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，由奇瑞第五代1.5TGDI混动专用发动机和电机组成。系统综合功率265kW，综合扭矩530N·m，百公里加速7秒左右。实际开起来动力反馈还是比较快的，由于电机的加入基本没有迟疑，轻踩加速踏板就能有很好的动力回馈，虽然不能给你过多的驾驶激情，但是家用是绰绰有余的。
当然插混车型还有一个比较明显的优势就是省油，车辆的WLTC综合油耗只有1.33L/100km，亏电状态下的真实油耗也才6.3L/100km。对于一个自重比较大的中型SUV来说这样的油耗表现还是很亮眼的，比传统的燃油SUV要省不少。
重点是这款车的纯电续航里程还比较长，能够达到220KM，也就是说你平常通勤代步都可以只用电，又能进一步降低用车成本了。车辆还配备有快充插口，快充模式下20分钟就能充满80%左右的电量，假如你日常通勤距离在30KM左右，基本能够做到一周一充。另外车辆的综合续航里程还能达到1700，长途出行也不会有续航焦虑。此外，车辆还支持6.6千瓦外放电功能，露营时能给电磁炉、投影仪等设备供电，也非常实用。
底盘悬架方面，车辆采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，高配车型还配备有CDC电磁悬架，内置5个车身传感器和4个电磁阀，每秒可实现100次阻尼调节，简单的说就是可以根据路况自动调节软硬度。说实话在20万以内的车型上能给到你CDC电磁悬架的并不多，这一点也可以看出奇瑞的诚意。
最后我们再来看看车辆在安全方面的表现。
先看车型结构，新车采用全域盾甲安全架构，高强度钢占比达 86%，其中热成型钢用量 21%（抗拉强度 1500MPa），配合越野车同款的一体式热成型双门环设计，车身扭转刚度高达 25000N・m/deg，从数据来看超越了宝马 X5 的 24000N・m/deg 水平。这种结构在 C-NCAP 碰撞测试中斩获五星评价，正面 40% 重叠碰撞时驾驶舱保持完整，侧面碰撞中 B 柱无明显变形，车门可正常开启。电池安全同样严苛：守护者安全电池通过 IP68 防水测试（水深 1 米浸泡 48 小时）、20 吨抗压测试及碰撞毫秒级断电保护，从根源杜绝自燃风险。
另外车辆还通过主动防御系统来构建安全闭环。车辆搭载的猎鹰 500 驾驶辅助系统集成高速 NOA、自动紧急制动（AEB）、车道居中保持等功能。高速 NOA 可实现自动上下匝道、智能超车，减轻长途驾驶疲劳；智慧泊车支持 2 公里跨楼层路线记忆，复杂车位精准泊入，新车朋友也不怕“停车难”。全车配备 6 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，实时监测周边环境，配合 CDC 电磁悬架，能够有效抑制起步抬头和刹车点头，提升操控稳定性。
写在最后：
综合来看捷途山海L7 PLUS的实力还是可圈可点的，外观时尚大气符合大多数人的审美，配置也比较齐全，智能配置在线，五座和七座的布局也能满足不同家庭的用车需求。尤其是七座版本，空间布局灵活，能够满足更多的用车场景，对于大家庭出行也更加的友好。从动力和续航来看能够满足家用，插电混动的动力系统还具有较高的燃油经济性，省油省心。另外就是车辆的一些加分项，比如冰箱和即热饮水机、6.6千瓦外放电功能，以及CDC电磁悬架等，同级别能在硬件配置上和它“硬刚”的车型并不多，结合其限时预售权益价下探到12.99万起来看，确实很有吸引力。
最后，你觉得这款捷途山海L7 PLUS怎么样呢？有没有戳中你的用车需求呢？欢迎你在评论区和我们互动讨论。
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