近日，长城汽车董事长魏建军在一段视频中语出惊人，称“目前国内汽车整车厂有电池能力的只有两家，长城算其中一家”。此言一出，立刻引发热议。众所周知，宁德时代和比亚迪在动力电池领域占据着绝对的领先地位，长城汽车为何敢与之并驾齐驱？这背后，是长城汽车在技术研发上的深厚积累，以及对未来汽车产业趋势的精准把握。
自主研发，掌握核心技术
长城汽车始终秉持“过度投入研发”的理念，将技术研发视为企业发展的核心驱动力。早在2006年，长城汽车便开始自主研发高性能变速器，填补了国内汽车变速器自主研发的空白。十年来，传动研究院成果丰硕，从燃油时代的7DCT自动变速器，到新能源时代的DHT、9HAT等混动变速器，不断创造着行业先例。
除了传动系统，长城汽车在转向领域也取得了突破。2021年，长城汽车率先发布了线控底盘，是国内为数不多的突破线控底盘技术壁垒并大规模量产的本土企业之一。线控转向技术，打破了国外品牌的技术封锁，为中国品牌汽车发展提供了强有力的技术支撑。
动力电池，全产业链布局
长城汽车在动力电池领域的布局同样令人瞩目。2012年，长城汽车便开始了动力电池的研发。2018年，将电池事业部剥离出来成立的蜂巢能源，在2021年度以及2022年上半年动力电池装机量已跻身全球前十，成为整车企业中为数不多的两家拥有自主电池业务的车企之一。
蜂巢能源专注于动力电池的研发、生产和销售，拥有完整的电池产业链，包括电芯、模组、PACK、BMS等核心技术。同时，蜂巢能源还积极布局固态电池、钠离子电池等下一代电池技术，为长城汽车在新能源领域的长远发展奠定坚实基础。
智能化技术，引领未来出行
长城汽车在自动驾驶领域同样走在行业前列。2012年，长城汽车便成立了智能驾驶部门，是国内早进行自动驾驶研发的车企之一。2019年，长城汽车智能驾驶前瞻部孵化出了毫末智行，这是一家专注于自动驾驶人工智能技术的初创企业，其“重感知、轻地图”的智能驾驶系统，在行业内独树一帜。
除了自动驾驶，长城汽车还积极布局车联网、智能座舱等技术，为用户提供更加便捷、舒适的出行体验。未来，长城汽车将继续加大在智能化技术领域的投入，引领未来汽车出行潮流。
全球化布局，品牌出海
长城汽车不仅在国内市场取得了优异成绩，还积极拓展海外市场，实现了品牌出海的升级。2022年，有五款国产电动汽车在E-NCAP拿到了五星，其中三款来自长城汽车，充分展现了长城汽车产品的实力和品质。
长城汽车的成功出海，离不开国家的支持和“一带一路”倡议的推动。随着中国汽车技术的不断进步，中国品牌汽车在国际市场上将拥有更大的发展空间。
结语
魏建军的豪言壮语，并非空穴来风，而是基于长城汽车在技术研发上的深厚积累和对未来汽车产业趋势的精准把握。长城汽车将继续坚持自主研发，掌握核心技术，以技术立命，引领未来汽车出行潮流，为中国汽车工业的崛起贡献力量。
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