随着消费者对汽车安全关注度的不断提升，尤其是在新能源汽车领域，电池安全已成为用户购车决策中的关键考量因素。日常用车过程中，路面刮底、高温暴晒、雨季涉水等场景，都可能对电池安全造成威胁，而过往新能源汽车电池故障引发的安全事件，让用户对电池防护的需求愈发迫切。如何满足用户对电池安全的核心诉求，成为车企研发的重要方向。领克10 EM-P搭载的金砖电池，通过一系列严苛测试与扎实的技术设计，精准匹配用户安全需求，为消费者带来了可靠的用车保障。
领克10 EM-P在中汽研新能源检验中心开展的测试，从用户实际用车场景出发，打破了传统测试的局限。此次测试实现了行业首次同一电池包带电连续六大串行极端测试，全程以电池包满电状态进行，覆盖带载动态腐蚀浸水、高温充放电、整车连续刮底、整车涉水刮底、整车颠簸涉水、带电外部火烧六大项目，每一项测试都对应着用户可能遭遇的极端情况。
测试结果显示，在带载动态腐蚀浸水测试中，满电电池包在含3.5%盐分的泥水中浸泡48小时后，绝缘阻值正常，未出现起火爆炸；面对40℃的高温环境，电池包静置12小时后，不同倍率充放电效率始终稳定，解决了用户夏季高温用车的担忧；模拟整车连续刮底场景，车辆以37km/h速度刮擦直径150mm的钢制圆球，电池包完好无损，消除了用户日常行车刮底的顾虑；在350mm水深中颠簸行驶500m，以及经历130秒带电外部火烧测试后，电池包各项性能远超最新国标标准，让用户在复杂路况与极端环境下也能安心用车。
在招商局检测车辆技术研究院有限公司的火灾实验室中，领克10 EM-P再次针对用户关注的热失控安全问题，完成了行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试，并获得电动汽车安全五星测评。与传统电芯单点触发测试不同，此次测试采用两支6mm一字型钨钢针，以1mm/s速度同时刺入电池包，刺入深度达76.41mm直至电芯热失控。危急时刻，车辆防爆阀即时开启，四门自动解锁且隐藏式门把手弹出，车内大屏与车外双闪、声音同步预警，1秒内向云端发送报警信息，APP同步推送提醒。更重要的是，热失控后乘员舱内外无明火，烟气浓度、CO浓度远低于标准，氧气浓度正常，观察24小时后温度降至室温无复燃风险，为用户预留了充足的疏散时间，切实保障人员安全。
从技术设计来看，神盾金砖电池的“八维防护设计”是满足用户安全需求的核心保障。这一设计涵盖隔热、吸热、防热电分离、智能断电、无障碍排气散热、快速冷却、自动报警与云端监控，全方位应对电池安全风险。电池包底部14mm厚铝合金复合多层防护结构形成立体防护，箱体框架采用6061-T6铝合金挤出型材拼焊工艺确保柱碰时电芯“零”侵入，冷板绝缘涂层耐受300℃高温30分钟，电芯间航空级超薄热阻隔材料阻止热失控蔓延，每一项技术都精准解决用户担心的安全隐患。
在整车安全层面，领克10 EM-P的“全域安全+”理念进一步提升用户用车安全感。全球首创G-AES系统支持连续紧急避险，博世IPB2.0线控制动模块实现短距离极刹停，四驱系统毫秒级扭矩分配提升低附着路面稳定性，将安全防护从电池延伸至整车，全方位守护用户出行。
据了解，这款聚焦用户安全需求的领克10 EM-P，作为领克品牌全系四驱的混动旗舰轿车，将于9月8日在宁波正式上市。其不仅外观亮眼、内饰豪华，更以“全域安全”为核心竞争力。对于重视行车安全、追求高品质用车体验的消费者，提前到线下门店体验，便能亲身感受其在安全防护与驾乘质感上的优势，获得安心可靠的用车体验。
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