8月起4类电动车可正常上路，3种车型禁行已明确

8月起4类电动车可正常上路，3种车型禁行已明确

最近我家小区门口的保安老王又开始和邻居们唠叨，说他侄子那辆三轮电摩前阵子差点被扣车，幸亏补了证。这不，从8月1号开始，各地交警都盯紧了电动车、三轮、摩托这块。群里天天有人发路边查车的照片，不过也有几种车，这回算是“绿灯”放行。

先说能放心骑的那四类。第一就是最常见的小电动自行车，只要你按国家标准买的，上牌照就没事。我妹上个月刚换的新国标款，还自带USB充电口，说能边骑边给手机充，真有点意思。不过她每次出门都忘戴头盔，被我妈念叨半天。记得后座要载12岁以下孩子，也得给娃套个头盔，不然万一碰到巡逻队，就麻烦了。

第二类是二轮轻便型的，那种比普通小牛大一点儿，但没啥速度感。有一次在市中心看到，有人直接冲进禁摩区，结果被拦下来了。这玩意儿必须挂蓝牌，还得有F本才敢骑，而且不能载人——这一条不少人忽略，我表弟去年因为这个吃过罚单。他还吐槽说自己花钱装了个加厚鞍座，以为能多坐个人，其实根本用不上。

第三样，是三轮轻便摩托。这玩意儿接娃神器，小区门口幼儿园放学时经常堵成一片，大部分都是这种仨轱辘的。有师傅跟我聊过，他喜欢这类型，因为还能拉货顺带接孙子，比二轮稳当些。但别忘记，同样要求蓝牌和F证，该戴头盔还是得戴。我看隔壁老张还特地加装了一套雨棚，可惜前阵子刮大风把伞吹歪了，他修理铺老板笑话他：“想省事？下次直接买封闭式吧。”

第四种稍微复杂点，就是各种三开货运、半封闭或者篷子的那种大号三轮，这些都归在“电动三轮摩托”里，要挂黄牌才合规。而且驾驶证要求更高，要D本才能开。我们这里修理厂的大李专门提过：这种货运型千万别拉人，否则抓住肯定罚。他去年帮一个客户换后桥的时候还发现，对方为了多坐两个人，把原来设计拆改乱七八糟，现在想恢复原状费劲死了。

不过并不是所有车型都有好日子。从8月起，有3类已经明令禁止上路。第一个就是那些所谓“非标”的临时备案旧款，以前还能凑合混日子的，现在期限到了就彻底失效。不少地方像湖南衡阳这样已经发通知：明年8月以后查到直接严管，不论临时还是防盗号，都不能再跑街上溜达。我舅家的老四格外郁闷，他那台超标老古董只能扔库房落灰去了。

第二个重点打击的是无牌无证车辆，无论两三个轱辘甚至四个轱辘，一律不让跑道。据说广东韶关最近查得特别严，我们群友阿峰刚被拦下来补材料。他抱怨说其实很多新手连怎么申领驾照都搞不清楚，更别提什么手续齐全，所以现在大家伙互相提醒着办妥手续再出门，“宁愿慢一步，也别吃罚单”。

第三条比较隐蔽，就是假冒或套用别人号码牌。不少贩卖市场私底下流传这些操作方式，但从7月份开始各地加强巡逻，只要发现假号立马扣车处理。有维修师傅讲过，他们店里偶尔会遇到拿着莫名其妙号码来配钥匙的人，一问全是图省事。“偷鸡不成蚀把米”，最后反而麻烦更多。

对比之下，其实不少老司机觉得新国标出来以后安全性提升挺明显，比如ABS系统、电池锁止功能这些冷配置，以前没人重视，现在慢慢普及起来。今年春天邻居家丫头摔了一跤，多亏她那个自动断电脚撑起作用，人没受伤但裤腿划破——售后师傅调侃：“以前哪有这么细致？现在厂家卷技术卷服务，你们也跟着享福。”

其实每年政策变动，总有人跟不上节奏，还有些流言满天飞，比如某微信群传闻什么“三线城市不用考驾照随便骑”，实际上一查纯属误导。所以平时养成随手拍照存档习惯挺重要，用起来方便，也避免扯皮扯半天找不到依据。另外今年据圈内销售透露，新上市的一批低速微型代步工具可能年底会出台新的规范，到时候又是一波适应期吧……

昨晚楼下一哥们喝酒回来，看见自己那台蓝色二轮贴满反光贴纸，在夜色中闪烁直呼像霓虹灯似的，“总算不用担心晚上被拦停”。倒也是一种另类安心感吧，每逢政策调整，总有人欢喜有人愁，咱普通用车族就图个心安稳妥罢了。

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