北方冬日,岚图FREE乾崑四驱呈现不妥协的驾驭体验

#阿尔山冬游进行时#

岚图FREE冰面稳如牛,车主心房碎成渣:这波“降价刺客”杀疯了

上周还听车圈朋友吹,说岚图的雪地模式在高速黑冰上稳得一批,电四驱60毫秒咔咔响应,简直北方冬天救星。结果这两天刷投诉平台,好家伙,迎面就是一记现实版“冰面漂移”,只不过这次打滑的不是车轮,是岚图销售嘴里那套“保价”承诺,摔得七荤八素的,是车主那颗刚提车、还热乎着的心。

事情就出在2025年12月25日和26日,短短两天,连爆两桩。一件发生在佛山,准车主白纸黑字投诉,说销售前期拍着胸脯承诺了一个价,哄着人下了单交了钱,转头不认账了。想退钱?门都没有,投诉到官方客服那儿,直接“不予理会”。另一桩在广州,更绝。一位10月份才兴高采烈提了车的大哥,12月就眼睁睁看着官方APP宣传海报上,自家同款车明晃晃多了一万块现金优惠,两个月血亏一万。打电话去问,厂家和门店开始表演经典“踢皮球”,皮球踢得那叫一个圆润。

恕我直言,这操作比任何冰雪路面都滑溜。研发部门那边,工程师们吭哧吭哧搞出什么60毫秒扭矩响应、DSR刹车跑偏补偿,口号喊得震天响,说是要“让北方用户冬天开车从容不妥协”。结果呢,销售和价格体系这边,响应速度慢得像是拨号上网时代,割起韭菜来倒是快准狠,毫不留情。合着这“不妥协”,是让用户对购车后的背刺和心寒“不妥协”?

北方冬日,岚图FREE乾崑四驱呈现不妥协的驾驭体验-有驾

我就纳闷了,现在车企卷智能、卷续航、卷底盘,恨不得把火箭技术塞进车里,怎么一到最该讲诚信、最该透明的基本商业环节,反而开始“开倒车”,玩起十几年前汽贸城那套虚报价格、朝令夕改的把戏?你前脚用华为乾崑智驾、魔毯底盘这些硬核科技给用户画了一张“全能、可靠、高科技”的大饼,后脚就用销售话术和迷之定价,亲手把这张饼戳得千疮百孔。这波反向操作,堪称“科技武装到牙齿,诚信倒退到脚板”。

最讽刺的对比莫过于此:车评人镜头下的岚图FREE+,在零下十几度的怀柔山路上过弯稳如老狗,侧倾比奥迪Q5还小;而真实车主维权路上的岚图,却让消费者在厂家和门店之间被来回推搡,找不到一个能稳稳接住他们诉求的人。所谓的“全场景适应”,难道不包括“购车后价格被背刺”这个最让人心塞的场景吗?

北方冬日,岚图FREE乾崑四驱呈现不妥协的驾驭体验-有驾

所以你看,评测一辆车能不能扛住北方冬天,光看它在冰面上刹不刹得住已经不够了。更关键的是,你得看看这家品牌,在消费者权益这张考卷上,能不能刹得住车,会不会玩“黑冰”漂移。当方向盘能在冰面上自动修正2度偏移时,谁来修正那些信口开河的销售承诺和随心所欲的价格策略?

说到底,技术再酷,配置再高,终究是锦上添花。商业世界里最底层、也最不该被妥协的基石,永远是“诚信”二字。一辆车,暖得了车厢,更得暖得了人心。否则,雪地模式稳住了车身,却让车主对品牌的信任彻底“推了头”,这笔账,到底怎么算?评论区不妨聊聊,你更怕车在冰面上打滑,还是更怕买车的价格和承诺“脚底打滑”?

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