“你买车我断网，这算盘珠子崩我脸上了！” 近日，哪吒汽车深陷“断网门”，车主们怒火中烧，纷纷在社交媒体上控诉。 这究竟是道德的沦丧，还是人性的扭曲？让我们一探究竟！
9月11日，无数哪吒车主如同遭遇“网络诈骗”，一觉醒来，爱车变“孤岛”。 罪魁祸首直指一纸短信：由于联想懂的单方面撕毁与哪吒汽车的《车联网服务协议》，车联网流量服务即将终止。 这消息犹如晴天霹雳，劈得车主们外焦里嫩。
联想懂的也不甘示弱，火速发布声明，直指哪吒汽车长期拖欠服务费用，忍无可忍才出此下策。 联想懂的表示，合众汽车经营状况堪忧，一直无法按时结清服务费。
经过数月的沟通协商无果，为了保障公司运营，不得不做出停机的决定。 哪吒汽车管理人的声明更是火上浇油，将责任全部推给联想懂的， 声称对方“未提前告知”，给车主带来了极大的不便，并建议车主随身携带智能钥匙。
一时间，双方各执一词，真相扑朔迷离，受伤的却是无辜的车主。 “说好的五年流量包呢？这才开了一年就断网，这不是坑人吗？” 一位山东车主心有余悸地表示，最担心行驶途中突然断网，影响驾驶安全。
这不仅仅是娱乐功能的缺失，更是对生命安全的潜在威胁。 更离谱的是，湖南韦女士的遭遇简直是“行为艺术”。 车辆断网后，手机解锁功能直接瘫痪。
为了进入车内，她不得不像特工一样，解锁尾门，放倒后排座椅，爬进车内打开车门。 这画面想想都觉得辛酸又搞笑。
为了维持车辆的基本功能，不少车主被迫购买每月5.9元的流量包。 虽然金额不大，但这笔额外的支出，无疑让车主们感到憋屈。
毕竟，当初买车时，车企承诺的免费流量，如今却成了泡影。 一位广西车主无奈地分享了自己的“自救攻略”：用手机热点弥补车辆导航和听歌功能。
她的幽默中带着一丝绝望：“已经接受破产的现实了。” 这句话，道出了多少哪吒车主的心声？ 车联网断网的影响远不止娱乐功能的缺失。 车辆远程控制、导航、智能驾驶等功能都将受到影响。
在这个智能化时代，车辆突然变“砖头”，无疑让车主们感到焦虑和不安。 事实上，这已经不是哪吒汽车第一次出现断网问题。
早在2025年4月和5月，就曾多次出现App断网、车机系统无法联网等情况。 如今再加上破产重整，哪吒汽车的未来，充满了不确定性。
回顾哪吒汽车的发展历程，令人唏嘘。 2022年，哪吒汽车曾以15.2万辆的销量，登上新势力榜首，估值一度高达250亿元。
短短几年时间，销量断崖式下跌，三年累计亏损超过180亿元。 2025年1月，国内交付量更是暴跌97.76%，最终走向破产重整的道路。
哪吒汽车的遭遇，并非个例。 在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天， 稍有不慎，就可能被市场淘汰。
哪吒汽车的困境，也给其他新能源车企敲响了警钟： 盲目扩张、忽视用户体验，最终只会自食恶果。 哪吒汽车“断网门”事件， 是一场由企业纠纷引发的消费者权益危机。
这不仅仅是哪吒汽车和联想懂的之间的矛盾，更是对整个汽车行业服务模式的一次拷问。 车企在追求自身利益的同时，是否应该更多地考虑消费者的权益？ 说到底，车企之间的恩怨，不该由消费者来买单。
“互联网+汽车”本应是提升用户体验的利器，而不是变成随时可能引爆的炸弹。 如果车企不能提供稳定可靠的服务， 那么所谓的智能汽车，也不过是空中楼阁。
面对哪吒汽车的困境，我们不禁要问： 新能源汽车的未来，究竟该走向何方？ 车企又该如何平衡自身发展与消费者权益之间的关系？ 欢迎在评论区留下您的看法，一起探讨新能源汽车的未来！
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