理想L7的电池容量与纯电续航主要优化日常使用体验，对动力性能无显著影响。作为一款聚焦家庭需求的增程式中大型SUV，其电池容量与续航的分层设计精准匹配不同用户场景。其中，Ultra/Max版搭载52.3kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航为286km，可覆盖多数家庭一周的通勤需求;Pro版则配备42.8kWh的电池，实现225km的纯电续航，满足3-4天的短途出行。纯电模式下的静谧平顺性与低电耗(百公里22.8kWh)大大提升了日常驾驶的质感。
理想L7全系采用双电机四驱系统，保持一致的动力性能水准，综合功率449马力，扭矩620N·m，0-100km/h加速仅需5.3秒。无论电池容量如何变化，增程系统都能快速补能，确保动力输出稳定。同时，其双叉臂前悬与五连杆后悬的组合，配合空气悬挂，兼顾了操控稳定与乘坐舒适。
增程系统加持下，理想L7的CLTC综合续航最高可达1421km，65L油箱与75kW快充技术(20-80%电量仅需0.5小时)进一步缓解了长途补能焦虑。这种“城市用电、长途用油”的使用逻辑，贴合了理想精准的家庭用车定位。
从技术层面来看，理想L7的电池容量调整始终围绕“家庭友好”这一核心展开。Ultra与Max版选用宁德时代三元锂电池，Pro版则匹配蜂巢能源三元锂电池，虽容量不同，但均通过75kW快充技术实现高效补能，20%-80%电量仅需0.5小时，契合都市用户的碎片化补能需求。
纯电续航的分层设计更具实用性：按每日50km通勤计算，286km续航可覆盖5天以上出行，225km续航也能满足3-4天短途需求。配合多层隔音玻璃与固定齿比变速箱，纯电模式下的静谧性与平顺性优于传统燃油车，百公里22.8kWh的电耗进一步降低了日常使用成本。
理想L7的动力性能一致性是其显著优势。全系搭载1.5T增程器与前后双电机组合，系统综合功率449马力、扭矩620N·m，官方0-100km/h加速均为5.3秒。即使在电池电量较低时，增程系统也能快速补能，确保动力输出稳定。底盘方面，双叉臂前悬挂与五连杆后悬挂的组合，配合Ultra版的双腔空气悬挂，既能在城市道路过滤细碎颠簸，又能在高速行驶时保持车身稳定，兼顾家庭用户对舒适性与操控性的双重需求。
长途出行场景中，电池容量与续航的协同效应更为突出。65L油箱与增程系统的搭配，让WLTC综合续航最低达1135km，无需频繁寻找充电桩;快充技术则解决了高速补能痛点，服务区短暂休息即可恢复续航。配合全速自适应巡航、车道居中保持等L2级辅助驾驶功能，长途驾驶的疲劳感大幅降低，完美适配家庭全家长途出游的需求。
综上所述，理想L7通过电池容量与续航的分层设计，既满足了不同预算用户的日常通勤需求，又通过稳定的动力性能与长综合续航解决了长途焦虑。这种“城市用电、长途用油”的技术路线，精准契合家庭用户多元化场景，既保证了日常驾驶的经济性与舒适性，又未牺牲动力表现，充分体现了其“家庭友好型中大型SUV”的定位优势。
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