9月27号那天，五菱又整了个大活——缤果S正式上市了！置换补贴后只要6.38万起，顶配也不过7.68万，这价格一出来，不少人都直呼“真香”。关键是，它还送你价值18000元的“孟子义甄选礼”，代言人亲自站台打call，你说这排面是不是直接拉满？走路都快能摇头晃脑了。要知道，缤果家族早就攒下了好口碑，全球卖了59万多台，这次新来的缤果S，还没上市就交付了2000台，你说消费者买不买账？反正我看是真上头。
那问题来了：这么便宜的小车，到底靠不靠谱？值不值得冲？
咱们今天就来好好盘一盘这款“国民神车”家族的新成员——缤果S，看看它是不是光靠颜值吃饭，还是真的有里有面儿，支棱起来了。
先说外观，这车长得确实有点东西。官方说“美的不可方物”，听着像广告词，但坐实了。圆润的线条、双色车身、贯穿式灯带，再加上那对“眯眯眼”大灯和微微上扬的尾翼，整个就是一辆“出片利器”。停在路边，回头率绝对不输那些三四十万的网红SUV。年轻人喜欢它的可爱范儿，长辈看了也说“这车挺精神”，老少通吃，这才是国民车该有的样子。
但你以为它只是个花瓶？错！打开车门你就知道什么叫“反差感”了。
虽然是A0级小车，可坐进去完全没觉得憋屈。空间利用率高达84%，什么概念？就是你能用的地方，它全给你塞满了。前排头部空间1008mm，我一米八的哥们坐进去还能抬头挺胸。后排更夸张，882mm的腿部间距，成年人半躺都没压力，长途出行再也不用“蜷缩式乘坐”了。座椅还是那种柔感贝壳沙发设计，贴合度高，坐久了腰也不酸，妥妥的“床车”潜质。
再说储物，25处储物空间，从门板到中控、从扶手箱到座椅背后，水杯、手机、钥匙、纸巾……随手一放都有地儿。后备箱下沉式设计，常规容积就有310L，二排放倒直接干到1450L！搬家、露营、拉快递？小场面。这哪是买菜车，简直是“移动仓库”。
配置这块，缤果S是真的舍得下本。无感进入+50W风冷无线快充，这配置放以前得十几万车上才见得到吧？现在一个小车直接标配，谁看了不说一句“打脸”？以前拿钥匙开门还得翻包，现在揣着手机走近就解锁，科技感瞬间拉满。
前排座椅还能电动调节、加热，冬天再也不用“冻屁股”了。最让我惊喜的是它的智能座舱——首批搭载Android 13的量产车之一！系统流畅得不像话，UI简洁，功能卡片随心拖拽，高频操作一步到位。导航、听歌、调空调，一句话搞定。
它支持Hicar、Carlink、Carplay三大互联，手机投屏毫无障碍。更牛的是，它深度融合了DeepSeek大模型，AI助手不再是“机械应答”，而是能跟你唠嗑、讲故事、推荐美食景点，甚至听懂粤语、四川话、河南话……方言党狂喜！这哪是车机？简直是私人旅行管家。
说到安全，很多人觉得小车=不安全，缤果S偏要打破这一刻板印象。它刚拿了中汽中心“2025十佳车身”，A0级独一份！白车身高强钢占比74.5%，关键部位用了1500MPa热成型钢，比很多十万级车型还硬。22个热成型冲压件，同级最多，就像给乘客穿了件“防弹衣”。
电池更是硬核——神炼电池，三百万销量0自燃。电芯不起火、结构防侵入、IP68防水，三重保障，安全感直接顶呱呱。独创的MUST结构，不仅强度提升60%，维护成本还降了90%以上，省心又省钱。
动力方面，75kW水冷扁线电机，0-50km/h只要3.1秒，起步那一下，有种小钢炮的推背感。最高时速150km/h，高速超车不虚任何大块头。日常代步轻快灵活，跑高速也稳得住，这才是真正“能城也能野”的小车。
横向比一比？对手们压力不小。
比如比亚迪海鸥，也是热门选手，但配置上明显保守，无线充电、座椅加热这些都得顶配才有，智能化体验也偏基础。再看哪吒AYA，空间不错，但设计太“老咕噜棒子”，没啥新鲜感，车机反应也慢半拍。至于欧拉好猫，走的是复古路线，颜值在线，可价格高出一截，性价比立马掉队。
反观缤果S，6万级的价格，给到了8万级的空间、10万级的智能、15万级的安全标准，这波属实是“降维打击”了。难怪还没上市就交付2000台，群众的眼睛真是雪亮。
总结一下：缤果S不是那种靠低价堆量的“油老虎”或“买菜车”，它是真正在做“全面领先”的小型车。高颜值、大空间、高智能、强安全、好动力，每一项都不拉胯，关键是价格还让你毫无压力。
这样的车子，放在以前可能想都不敢想。但现在，它就摆在你面前，6万块起，就能拥有接近“全能型选手”的体验，你说香不香？
所以最后问一句：你会考虑买这样一台“卷王”小车吗？
还是说，你心里另有其他选择？
你喜欢那个车呢？
评论区聊聊，咱们一起支棱起来！
全部评论 （0）