最近汽车圈里有个事儿挺有意思，尤其是在成都车展上，让很多人对几万块钱的小车有了新的看法。
过去咱们一提到A0级小车，脑子里浮现的画面多半是“代步工具”、“买菜专用”，觉得这车嘛，能开就行，要求不能太高，毕竟价格摆在那儿。
但是现在时代变了，特别是现在的年轻人，他们花钱消费的观念跟以前大不一样了。
他们可能预算确实不多，但对生活品质的要求一点儿也不含糊，用他们的话说，就是“可以省钱，但不能将就”。
这就给汽车厂家出了个大难题：怎么才能在有限的成本里，造出一台既便宜又让人觉得有品质、不凑合的车呢？
这个问题，在今年的成都车展上，极狐汽车似乎用一款名为“考拉”的新车，给出了一个挺响亮的回答。
咱们先说说成都车展上的情景。
一般车展上，各大品牌都铆足了劲儿，要么展示最新的黑科技，要么请来大明星站台，整个场面搞得特别隆重。
可极狐这次有点不按常理出牌，他们没搞什么严肃的领导讲话，而是把自家董事长张国富请上了台，和一位脱口秀演员搭档，现场来了一段关于“打工人”的脱口秀。
这个做法一下子就让现场的气氛变得特别轻松，也特别接地气。
你想想，现在谁不是在工作岗位上奋斗，谁心里没点关于工作的共鸣呢？
董事长亲自下场调侃，一下子就让大家觉得这个品牌很亲切，没有距离感，好像是在跟朋友聊天一样。
随后，他们又宣布请来了歌手大张伟，这一下更是把“快乐”和“亲民”的标签牢牢贴在了自己身上。
整个活动看下来，感觉不像是在卖车，更像是在办一场给年轻人的聚会。
聚会的主角，就是那台极狐考拉。
这台车之所以能引起这么大的关注，关键就在于它好像真的听懂了现在年轻人的心声。
咱们具体分析一下，年轻人买这种小型车，到底在烦恼什么，而这台车又是怎么解决的。
首当其冲的一个大问题，就是空间。
小车的尺寸有限，空间小几乎是天生的短板。
这在日常生活中会带来很多不便。
比如说，一个年轻的小家庭，周末想带孩子和父母一起出门，后排坐两个人就挤得不行，要是再放个儿童安全座椅，那基本上就别想再坐下一个成年人了。
或者，年轻人喜欢户外活动，想约朋友去露营，结果发现帐篷、折叠桌椅、烧烤架这些装备，后备箱根本塞不下，这就很扫兴。
这种空间上的局促感，会让生活品质大打折扣。
极狐考拉给出的方案，就是在它小巧的车身里，尽可能地挖掘出最大的空间。
它的轴距做到了2米77，这个数据在同级别的小车里是非常出众的，甚至可以和一些尺寸更大的紧凑型轿车媲美了。
反映到车里，就是后排的腿部空间非常宽敞，一米八的大个子坐进去，腿也不会顶着前面的座椅。
更贴心的是，它的前排座椅可以完全放平，和后排连起来，形成一个平坦的空间，这就创造了很多可能性。
比如长途旅行累了，可以在车里舒舒服服地躺下休息一会儿；或者在郊外，孩子可以在这个“移动小床”上午睡。
它的后备箱也设计得很大，放下一个婴儿车后还有不少富余，全家出行的行李也能轻松装下。
可以说，它在根源上解决了小车“装不下”的尴尬。
第二个让很多城市车主头疼的问题，就是开车难，特别是停车难。
现在城市里的路越来越堵，车位越来越紧张，尤其是在一些老城区，道路狭窄，车位也划得奇形怪去。
很多新手司机，一到这种地方就手心冒汗，倒车入库、侧方停车简直就是噩梦。
有时候好不容易开到一个地方，绕了半天找不到车位，或者看到一个车位却因为技术不过关停不进去，那种感觉别提多糟心了。
极狐考拉在这方面下了不少功夫，它把很多以前在二三十万甚至更贵的车上才有的智能辅助功能，用在了这台小车上。
比如它有非常强大的自动泊车功能，不仅能停进标准的车位，就算是一些不规则的、斜着的车位，它也能识别并自己停进去。
还有一个特别实用的功能叫循迹倒车。
举个例子，你不小心开进了一条很窄的死胡同，掉头出不来，倒车又怕刮蹭，这时候只要启动这个功能，车子就能按照你刚才开进来的路线，自己原路退回去，最长能退50米。
这对于驾驶经验不足的人来说，简直是救命稻草。
这些科技配置，不是为了炫耀，而是实实在在地降低了在城市里开车的难度和焦虑感。
最后一点，也是最能体现“不将就”精神的，就是整车的质感和细节。
很多人有个固有的印象，觉得便宜的车，内饰肯定都是硬邦邦的塑料，做工粗糙，坐着也不舒服，甚至新车味道还很大。
但现在的年轻人很在乎这些细节，他们希望自己的车不仅是代步工具，也是一个舒适、健康、体面的私人空间。
极狐考拉在这一点上可以说是下足了本钱。
它的内饰用了很多柔软的材料，摸上去手感很好，看起来也显档次，完全没有廉价感。
座椅的表面还做了一种特殊的防污处理，如果不小心把咖啡、饮料洒上去了，用纸巾一擦就干净了，这对于有孩子的家庭来说特别实用。
更值得一提的是，它非常注重车内的空气质量，用了大量环保材料，官方宣传车内的甲醛、苯等有害物质含量极低，几乎达到了母婴级别的健康标准。
坐在这样的车里，无论是大人还是小孩，都能呼吸到干净健康的空气，这让人感觉非常安心。
再加上像大尺寸的全景天幕、智能化的中控大屏这些配置，都让这台车的档次感提升了不少。
它用实际行动告诉消费者，价格便宜不等于品质廉价。
当然，说一千道一万，车子最重要的还是安全。
特别是作为一台主打家庭用户的车，安全更是重中之重。
极狐在这方面也给出了承诺，它的电池经过了非常严苛的测试，比如在水下剐蹭、剧烈颠簸、挤压甚至火烧等极端情况下，都能保证安全。
品牌方甚至敢公开承诺，如果电池因为质量问题起火，他们愿意赔偿一辆新车。
这种自信，无疑给了消费者一颗定心丸。
所以，当这样一台在空间、驾驶便利性、内饰质感和安全性上都做得超出人们对这个价位小车预期的产品出现时，它能受到市场的热烈欢迎也就不奇怪了。
预售期间订单量迅速突破两万五千台，这说明了有大量的消费者认可这种“花小钱，办大事”的产品理念。
随着它在9月11日正式上市，相信会有更多的年轻家庭，在这台车上找到他们对于“不将就”的生活的答案。
全部评论 （0）