毫无疑问，对青岛保时捷女销冠的质疑，绝对不是卖了几台车那么简单。
最近，青岛保时捷中心女销售牟倩文又火了，据她在社交平台的发文，目前已经拿下2025年的半年度销冠。
以她今年的销售进度来看，很有希望打破前两年的成绩。
牟倩文的走红，是因于此前她曾在一年内卖出了170台保时捷，并且在2023年和2024年连续两年获得年度销冠。
一个是豪车里的顶级品牌，一个年轻貌美的女销售，这两者的结合，必然会引来网友们的猜测。
一年卖出170台保时捷是什么概念？
作为汽车界的豪门，被业界誉为“跑车之王”的保时捷，所说从预订到提车，要经历高达3-6个月的等待期。
曾经的售价，更是高达100-300万元不等。
这可不同于几十万价位的中端车型，一年能卖170台确实相当让人惊讶。
算下来，平均两天就要卖出一台。
人们当然想知道，这姑娘到底是怎么把卖豪车跟卖白菜一样的。
而看了她的社交账号，很多人自认为悟了：年轻、漂亮、身材好，难怪能成销冠。
对于公众的质疑，牟倩文也多次发视频澄清，其业绩是真的，但客户有六七成都是女性，并没有网传的私下与客户吃饭等行为。
面对造谣，她也很坚决的报警维权，显得底气相当足，尽显“清者自清”的坦然。
今年6月1日，牟倩文再度发文，称今年前5个月共拿下订单超80台，6月又开票交车了19台，并表示：
“唯有拿出真的实力，才能够告诉大家销冠不是昙花一现。”
对于销售秘诀，牟倩文也表示，自媒体的加持很关键，每月有三分之一的业绩来自线上。
说实话，销售这个职业，本就是一个能够不断创造奇迹的地方，牟倩文的成功并不稀奇。
众所周知，销售的特点，一般是底薪低（甚至无底薪）提成高，做得好收入高也是必然。
但为什么对牟倩文的质疑会这么多？
或许是大部分反对的声音里，都是拿自己身边人来做对比的。
然而问题就在于，销售又是分化率很高的一个职业，往往是三四成的差，四五成的普遍，剩下最多一成的优秀。
能成为销冠，也就意味着必然是精英里的精英。
我们用身边并不算成功的例子，来质疑销冠的成功不合逻辑，这本身就是最大的不合逻辑。
行业也许会有不同，但销售一定有它的共性，专业水平、职业素养、智商情商、人际关系、沟通能力等等都是少不了的。
颜值或许有加持，但绝对不是长得漂亮就能搞定，别把有钱人当傻子，也不会肤浅至此。
当然，质疑的声音来自哪里，很多人也清楚。
这两年，老百姓的日子不太好过，很多人赚个吃饭钱都挺难，辛苦一年攒不下三瓜两枣，自然也看不了豪车卖得这么“嚣张”。
有人给她算账，一年卖170多台保时捷，那不妥妥的年入百万吗。
说嫉妒也好，说羡慕也罢，人与人的不同，有的从出生就注定，有的靠勇气和努力拼一把，再加上一点点运气。
工厂打螺丝收入稳定，可一眼能看到头。
销售的确能赚钱，但想赚这份钱也很难，想当上销冠，背后一定付出了很多，牟倩文的成功，绝对有她的可取之处。
这两年，全球豪车品牌的销量都在大幅下滑，保时捷也不例外，牟倩文还能在逆势下保持持续的稳定增长，自然有值得我们学习的地方。
就像很多网友评论的那样，承认别人的优秀，也是成长过程中很重要的一面。
不要一看到漂亮的女性，就要去臆测她成功是依靠“不可告人”的秘密，这对于女性来说并不公平。
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【红星新闻】保时捷女销冠又成半年度销冠，上半年卖出近百台，本人：属实，有望打破纪录；此前因被造黄谣报警
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