奇瑞汽车组织架构重塑，四大事业部独立，冲刺IPO关键布局

奇瑞汽车大动作！四大事业部独立运营，背后暗藏IPO野心？

近日，奇瑞汽车突然宣布重大组织架构调整，成立国内业务事业群，下设星途、艾虎、风云、QQ四大事业部，由执行副总裁李学用统一管理。这一动作被业内视为奇瑞冲刺港股IPO前的关键布局，背后究竟有何深意？

四大事业部各司其职，资源整合提速

此次调整中，奇瑞对核心品牌进行了清晰划分：

星途事业部：继续扛起高端化大旗，整合后共享奇瑞供应链，维修网点直接翻倍至600家；

艾虎事业部：将爆款车型艾瑞泽与瑞虎“打包”运营，4S店销售效率有望大幅提升；

风云事业部：专攻新能源赛道，旗下T9车型年订单已破7万，独立后技术研发更聚焦；

QQ事业部：瞄准下沉市场，冰淇淋等微型电动车持续热销，未来将推出全新QQ概念车。

值得注意的是，捷途、智界、iCAR三大品牌因差异化定位仍保持独立，这种“核心整合+外围灵活”的模式，既避免了资源内耗，又保留了细分市场的竞争力。

半年销量破126万辆，新能源暴涨98.6%

2025年上半年，奇瑞交出了一份亮眼成绩单：总销量达126万辆，同比增长14.5%，其中新能源车销售35.9万辆，同比激增98.6%。但风光数据背后暗藏隐忧——风云系列虽月销破3万，却长期受燃油车体系掣肘。此次调整后，新能源业务将获得专属资源支持，为IPO讲好“电动化故事”。

赴港上市倒计时，管理红利成关键筹码

奇瑞早在今年3月就递交了港股上市申请，募资目标15亿美元。此次架构重组直击资本市场痛点：通过砍掉重复投入、缝合资源裂隙，将“规模化”转化为“精益化”。有分析指出，清晰的业务架构和98.6%的新能源增速，比任何品牌故事都更能提振投资者信心。

结语

在车市淘汰赛加剧的当下，奇瑞这步棋既是对内部资源的深度优化，更是向资本市场展示战略决心的关键落子。能否借此次调整实现从“销量领跑”到“价值领跑”的跨越，我们拭目以待。（全文约650字）

本文改写自公开报道，不构成投资建议。