8月14日，全球首发的消息像一声贴耳的警报：Revuelto SV来了。
它是Revuelto的高性能进阶版本，目标是在赛道上释放更强的气场。
官方确认的新车将配备全新空气动力学套件、重新调校的悬架，以及升级的刹车系统。
从已曝光的测试谍照看，SV在外观上做了针对性的空气动力强化。
前脸专属保险杠、夸张的前分流器，进气口改为三角形设计。
前轮后方新增侧装鳍片以引导气流，车尾配大尺寸扰流板，尾灯上方多出通风口。
排气系统改为六边形包围，配圆形尾喉，战斗气息一下子提升。
此外，SV或将搭载SV专属轻量化轮圈，继续降低簧下质量。
动力方面，标准Revuelto搭载6.5升自然吸气V12发动机，外加三电机插混系统，综合功率1015马力。
其实从Fenomeno限量版可以看到，这套动力系统的潜力还可以被挖掘，综合输出已达1080马力。
至于SV版本是否会达到1080马力尚未可知，但参考Aventador系列的升级逻辑——普通版再增50马力，SVJ再增19马力，值得期待。
在赛道测试方面，Revuelto SV已在霍根海姆大奖赛赛道完成圈速测试，成绩1分41.6秒。
作为参照，AMG ONE的圈速为1分38.5秒。
虽然最终的重量与最终动力参数还没公布，但现有的测试和空气动力升级，无疑让这款SV成为兰博基尼在混动超跑时代的又一声强硬宣言。
首发日临近，更多细节会逐步揭晓。
这场进化，究竟会把它推到怎样的极限？等着看吧。
