6月电车销量榜，比亚迪虽然领先，但是国内销量同比开始下滑
各位车友们，7月刚拉开帷幕，各大车企就迫不及待地晒出了6月份的“成绩单”，新能源市场这热闹劲儿，真是丝毫没有减退啊！
先来说说咱们的“销冠”比亚迪。6月份，比亚迪总共卖了38.26万辆，同比上涨了11.9%，这成绩看着就让人羡慕。尤其是海外市场，卖了将近9万台，比去年同期多了三成，势头那叫一个猛。不过呢，和上个月比，销量基本没涨，而且国内销量还出现了下降，全靠海外市场硬撑着。这也能看出，国内新能源市场竞争有多激烈，比亚迪在国内的“蛋糕”被分走不少。
再看看新势力中的黑马小鹏，6月份交付3.46万辆，同比暴涨224%，这增速简直让人惊叹。而且小鹏已经连续8个月销售量超过3万，第二季度累计交付将近10.3万台，上半年的总销售量都快接近去年一整年了。小鹏能有这样的成绩，还得归功于像G6这样的热门车型，产品力确实跟上了。
零跑汽车也没让人失望，6月份交付4.8万台，同比上涨13%，还创下了历史新高。上半年累计销售22万多台，这性价比路线走得那叫一个稳。
极氪近几个月表现也不错，连续4个月销量超过4万，6月份更是卖出了4.3万台。理想汽车在中高端市场稳坐“老大”位置，6月份交付3.63万辆。小米汽车作为新玩家，6月份销量直接达到2.5万辆，虽然产能有点跟不上，但市场热度可见一斑。
不过，也不是所有品牌都那么顺利。赛力斯6月份卖了4.6万辆，同比上涨4.4%，但和去年比少了将近14%，看来正在调整期。智己品牌6月份只交付了6027辆，在众多品牌中显得有些冷清。
从整体来看，新能源汽车市场竞争越来越激烈。比亚迪虽然还是第一，但国内压力越来越大，得靠海外市场找增长。新势力品牌靠产品力和定位，增长得很快。小米作为新玩家能快速切入市场，说明品牌和产品的结合很重要。赛力斯这样的品牌，得赶紧找到自己的方向，不然容易被甩在后面。整个市场从增量到存量，车企得靠产品和服务突围，不然真的不好混。下半年，各家车企估计都会放大招，咱们拭目以待吧！
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