要说最近汽车圈里，那可真是风云变幻，比孙悟空的金箍棒还难测。
四度传播研究院（SAC）联合车问网搞了个大新闻——7月份的汽车品牌口碑榜单新鲜出炉。
这玩意儿，说白了就是给各家车企的网络形象做了个全身CT，看看谁是真金不怕火炼，谁又是“金玉其外，败絮其中”。
这榜单，简直就是汽车圈的“照妖镜”，几家欢乐几家愁啊！
岚图、上汽奥迪、五菱这三位大哥大，稳坐前三甲，看来群众的眼睛还是雪亮的。
可万万没想到，几家传统大厂这次却栽了跟头，尤其是广汽丰田，那排名跟坐了滑梯似的，直接跌了25位，看得人直呼“What？”更惨的是广汽埃安，直接垫底，这脸打得，啪啪响！
要说这7月份，汽车品牌在网上可没少折腾，平均下来每家都有148.12万条的声量。
不过，这声量可不都是好话，负面信息占比蹭蹭往上涨，平均涨了13.73%，达到了12.18%。
比亚迪虽然声量最高，足足有1204.30万条，但也成了“招黑体质”，负面信息高达325.29万条，稳居负面榜首。
看来，这“人红是非多”的道理，在汽车圈也一样适用。
更刺激的还在后头，小米汽车这次可是狠狠地翻了个车。
宣传图疑似抄袭特斯拉，小米集团公关总经理王化一句“嫉妒使人面目全非”，直接把火药桶给点着了。
这下可好，小米汽车的负面占比直接飙到了37.94%，成了“黑公关”的典型案例。
看来，这年头，造车不仅要技术过硬，公关也得跟上，不然一不小心就成了“猪队友”。
广汽埃安这次是真的“emo”了。
声量才30.62万条，连行业平均水平的零头都不到，负面占比还偏高，直接导致传播度和友好度双双扑街，最后只能在榜单上“仰望星空”。
看来，埃安还得加把劲，不然这“难兄难弟”的帽子，怕是摘不掉了。
沃尔沃这次倒是扬眉吐气了一把，排名飙升22位，看来是憋足了劲要搞事情。
AITO问界就没那么幸运了，直接跌了26位，负面声量更是暴涨113.16%，看来是“水逆”附体，得赶紧找个大师去去晦气。
广汽丰田这次的“跳水”表现，也让人大跌眼镜。
声量环比下降29.37%，看来是营销策略出了问题，得好好反思一下，别到时候“老本”都赔光了。
要说这汽车圈的竞争，那真是比宫斗剧还精彩。
各家车企为了争夺市场份额，那是八仙过海，各显神通。
不过，光靠营销和炒作可不行，最终还得靠产品说话。
毕竟，群众的眼睛是雪亮的，谁是“真材实料”，谁是“滥竽充数”，一眼就能看穿。
所以说，车企们还是得把心思放在提升产品质量和服务上，别整天想着搞“花里胡哨”的噱头。
不然，就算一时火爆，最终也难逃被市场淘汰的命运。
毕竟，在这个“内卷”的时代，只有真正有实力的企业，才能笑到最后。
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