奥迪在2025‑2026 年间对 Q5L 进行的唯一大幅度改动，是把“增配减配”做成了系统化的升级，而不是外观的大刀阔斧。车身长度 4770 mm、轴距 2907 mm 的空间基因保持不变，2.0 T 低功率（140 kW）和高功率（185 kW）两款发动机配合 7 速湿式双离合变速箱、适时四驱系统的组合依旧是这款豪华中型 SUV 的核心动力结构。在此基础上，奥迪推出了 26 种配置组合——涵盖两种发动机、两种驱动模式、五种主打车系（时尚动感、豪华动感、豪华致雅、臻选动感、豪华动感）以及多套选装包，满足从城市通勤到长途自驾、从预算有限到追求极致舒适的不同需求。
全系标配的亮点首先是自动远光大灯和 Car2X 智能网联系统，前者在夜间高速无需手动切换，后者实现车与路侧设施、其他车辆的信息交互，提升安全感和科技感。适时四驱系统也实现全系标配，在同价位豪华中型 SUV 中算得上稀缺，雨雪路面和轻度越野都能保持稳定的牵引力。中控方面，12.3 英寸液晶仪表盘、10.1 英寸触控大屏、真皮多功能方向盘、全景天窗等实用配置全系标配，进一步拉近了与同级竞争对手的差距。
在不同车系之间，增配的重点各有侧重。入门的 40TFSI 时尚动感型首次加入远光辅助和 Car2X，提升了入门车型的科技感。40TFSI 豪华动感型则把轮毂尺寸提升至 20 英寸，外后视镜记忆、主驾座椅记忆也随之下放，省去了调节的麻烦。45TFSI 豪华动感型在高配上加装了前后排座椅加热，北方寒冷季节的乘坐舒适度直接拉满。全系还统一取消了前后脚垫，车主需要自行购买，这属于成本控制的细节调整，实际使用影响不大。
减配方面，主要集中在装饰性和非必需功能。40TFSI 豪华动感型不再配备红色刹车卡钳和不锈钢踏板三件套，后备箱一键踢功能也被去除；45TFSI 高配车型则取消了后车门的 Logo 贴饰。这些减配并未影响动力、空间或安全配置，属于视觉层面的“省钱”手段。
从价格来看，2024‑2025 款的五大主流车型指导价区间在 39.88 万‑48.88 万元之间，最高优惠可达 15.2 万元。如果把同一车系的不同配置算作独立选项，配合四驱、座椅记忆、加热、20 英寸轮毂等选装包，整体组合数正好达到 26 种。
选哪款最值得，关键在于自己的用车场景。若预算有限、主要在城市通勤，时尚动感型的全系标配已足够，且价格最具竞争力；如果经常需要长途或有多人共乘，豪华动感型的 20 英寸轮毂、座椅记忆以及更丰富的舒适配置会让日常使用更省心；对北方地区或冬季出行有高要求的车主，45TFSI 高配的前后排座椅加热是最直接的舒适提升。总体而言，四驱系统和 Car2X 智能网联是全系共通的实用升级，任何一款配备这两项的车型都比老款更具日常价值。
最后提醒，增配减配的噱头不应左右最终决定，真正要看的还是空间、动力、四驱和智能辅助这几项核心需求。把预算对齐到自己最常用的功能点，挑选对应的车系和选装包，就能在 26 种配置中找到最合适的那一款。
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