还记得上次陪朋友去4S店看车，他站在展厅中央左顾右盼的样子——左边是线条凌厉的深蓝S05，右边是稳重敦实的零跑C10，远处还有刚刚亮相的尚界H5。他当时嘀咕了一句：“都说是双动力，都喊我闭眼入，但这仨长得都不一样，价格差了五六万，我该信谁的？”
这个问题，相信不少准备入手新能源SUV的人都遇到过。今天就带大家把这三位“选手”请到一起，从外观到内在，从价格到政策，好好比对一番。
外观：一眼能辨的性格标签
如果把这三辆车比作三个不同性格的人，那深蓝S05就是那个穿潮牌、戴耳钉的街头少年。分体式大灯配上封闭式格栅，日行灯像回旋镖一样抢眼。站在车头前拍照，真有几分科幻片道具的错觉。四个车轮尽量靠近车身四角，配合大溜背设计，运动感扑面而来。
零跑C10则像一位温文尔雅的家居设计师。一条灯带干净利落地横贯前脸，晚上亮起时还有悬浮效果。侧面看过去，高车顶、直腰线，侧窗大得像落地窗，采光特别好。
尚界H5仿佛是来自未来的科技先锋。分体式大灯的上半部分像两道锐利光带，配合梯形前格栅，整体风格相当前卫。
简单说，S05是05是年轻人的时尚单品，C10是家庭的温馨伙伴，而H5则代表着对前沿科技的探索。
空间：数字之外的舒适哲学
钻进车里，三款车的“内心世界”也各不相同。
深蓝S05自称“星际环抱舱”，中控台偏向驾驶座13.6度，配上夜晚的氛围灯，确实有种开飞船的错觉。
零跑C10走的是“宜家简约风”，平直线条搭配原木纹和白色顶棚，清爽得像北欧客厅。它的轴距2825mm，后排地板纯平，中间座位也能舒舒服服地放脚。我那位178cm的朋友坐进后排，头部还剩一拳三指，腿部有两拳两指，用他的话说就是“能跷二郎腿的自由”。
尚界H5在尺寸上和零跑C10非常接近，长宽高为4780/1910/1657mm，轴距2840mm，理论上空间体验接近。
智能座舱：反应快慢的秘密
车载屏幕和系统反应速度，现在是大家特别关心的一点。
深蓝S05在高配车型上配备了15.4英寸2.5K旋转屏，用的是8155芯片。
零跑C10的部分车型直接用上了高通8295芯片，性能据说是8155的八倍。语音助手识别率很高，甚至能听懂方言。
尚界H5虽然没有明确公布芯片型号，但它很大概率会搭载大家熟悉的鸿蒙系统，流畅度也值得期待。
辅助驾驶：眼光长短的较量
如果说车机芯片决定了当下的体验，那么辅助驾驶硬件则关乎未来几年车辆的能力上限。
深蓝S05全系标配了DEEPAL AD PRO深蓝驾辅系统，包含车道保持、自动泊车等功能。
零跑C10的高配车型装备了激光雷达和高通8650芯片，算力强大。这让它不仅能在高速上使用领航辅助，甚至有能力应对复杂的城市道路。
尚界H5则将辅助驾驶系统分了等级，只有Max版才配备了192线激光雷达。
动力与续航：没有焦虑的底气
三辆车都提供了纯电和增程两种选择，这让它们在日常代步和长途出行中都游刃有余。
以13万左右的价位来看，深蓝S05和零跑C10的纯电版都能提供600公里以上的CLTC续航，城市通勤基本可以实现一周一充。
深蓝S05纯电版的电机功率200kW，零百加速6.48秒。
零跑C10纯电版提供170kW和220kW两种电机选择，并且得益于800V高压架构，电量从30%充到80%大约只需16分钟，快充效率很高。其增程版的纯电续航为210公里。
尚界H5的纯电版续航在535-655公里之间，增程版纯电续航则为230公里。
这里有个非常重要的政策信息需要注意：从2026年开始，国家对混合动力车的购置税优惠政策将进行调整，纯电续航低于100公里的混动/增程车型不再享受免税和绿牌资格。好消息是，零跑C10的全系增程版纯电续航都超过了200公里，完全不受影响。
价格与价值：5万元差价的背后
选择困难症最根本的原因，往往是预算问题。
深蓝S05的指导价区间为11.99-14.99万，主打一个亲民。
零跑C10的指导价区间是12.28-14.28万。关键是，它带有激光雷达的智驾版车型，起步价约为13.28万元。
尚界H5的预售价区间为16.98-20.98万，而其激光雷达版的起步价更要18.98万元。这意味着，在选择顶级智驾体验时，零跑C10相比尚界H5有着明显的价格优势。
到底该怎么选？
看到这里，你可能已经有了初步的答案。我们可以这样总结：
如果你是：
如果你是追求时尚潮流、热爱驾驶乐趣的年轻人，希望座驾能彰显个性，那么设计运动、操控灵活的深蓝S05会很合你的胃口。
如果你的预算严格卡在15万以内，寻求最高的“品价比”——既要空间宽敞舒适、智能化体验先进，又希望能享受到高阶辅助驾驶，同时对用车成本和保修政策非常在意，那么零跑C10几乎是为你量身打造的选择。它不仅在空间、智能化等方面表现出色，更重要的是，它能让你以更低门槛体验到接近旗舰车型的智能驾驶能力，这是它最聪明的选择。
如果你对华为生态系统有很深的情结，预算较为充裕（20万+），并且愿意为了潜在的品牌溢价和更强的城区领航辅助能力支付更高的价格，那么尚界H5值得你考虑。
最后，别忘了我们文章开头提到的那个朋友。他在反复对比和试驾后，选择了那辆“把钱更多地花在了看得见的硬件和实际体验上”的零跑C10。用他的话说：“省下的五万多块钱，给家里添了个车位充电桩，剩下的还能带上全家出去旅游两次，这不比单纯买个牌子香吗？”
选车如同寻找一位长期的生活伙伴，最适合的永远是最懂你所需的那一个。希望这次的对比，能帮你照亮选择的道路。
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