小鹏汽车大家再熟悉不过，这么多年一路走来，小鹏汽车经历了很多，取得进步的同时也遇到了不少挫折，但甭管怎样它都坚持了下来。今年，凭借一款MONA M03，小鹏再次回到主流市场，让广大消费者见识到了它的另一魅力。为了将这一热度维持下去，小鹏趁热打铁的带来了一款全新中型SUV：小鹏G7，最大的亮点就是与华为展开深度合作，势必要再次打造出一款热门车型，过段时间该车就会跟大家正式见面了。
从命名方式上不难猜出，小鹏G7的定位介于G6和G9之间，官方预计它的定价大概在25万元左右。看到小鹏G7的瞬间，熟悉的感觉扑面而来，这次的它延续家族最新设计语言，再加上一些新元素，看起来更具有层次感。分体式大灯是前脸最具辨识度的存在，车身姿态运动紧致，没有冗余设计，所有的元素配合得恰到好处，看起来有种性能车的感觉。全新X样式的轮圈极具运动气息，与整个车身姿态相得益彰。
乍一看，车尾造型跟P7+有几分相似，其实并不一样，后挡风玻璃形成较大倾斜角度，大尺寸尾翼向下延伸。贯穿尾灯采用熏黑设计，造型立体，一定程度上也充当起“尾翼”的角色，相比于前脸个人反而更喜欢车尾造型。此外，小鹏G7还配备无边框车门、无边框外后视镜以及隐形门把手，这些都是当前比较常见的一些设计，没什么实质性作用但可以耍帅。别的无所谓，但个人实在是不喜欢隐形门把手，使用起来着实不方便。
小鹏G7的内饰设计沿袭了品牌一贯以来的简约，整个座舱包裹大面积皮质，车顶还有绒面材质，再加上可靠的做工，即便没什么装饰也不会有廉价感，从细节方面就能感受到它对品质的把控。整个中控台带有一定弧度，加入曲面真木以及大面积皮质包裹，悬浮式中控屏便是它的核心，车内所有功能都被集成在屏幕内。集各种先进科技功能于一体，在使用体验和功能性方面完全不需要担心。
为彰显出自身的与众不同，这次的小鹏G7加入很多设计小巧思，比如说中间的储物区域加入磁吸面板，方便让纸巾盒牢牢固定在上面。除了这些，小鹏G7的最大亮点其实是 驾驶员最前方搭载的和华为联合开发“追光全景”AR-HUD系统。拥有87英寸超大画幅，据了解该HUD系统可以全方位深度融合智驾的地图导航以及智驾信息，各种信息都能清晰立体的展现在上面。
前排配备云感舒适座椅，也就是小鹏P7+同款，体验过的消费者应该清楚乘坐舒适度真的很不错，对人体有着出色支撑包裹性，再加上丰富的舒适性配置，还是很让人期待实际乘坐体验的。至于后排空间表现也不差，后排甚至还有小桌板，很多细节设计都体现了人性化关怀。
考虑到实用性问题，小鹏G7配备有前备箱，并且采用干湿分离的设计，这点还是很实用的。只不过内部空间不大，只能收纳一些随身物品。打开后备箱，一个规整的容积呈现在面前，掀背式尾门采用大开口设计，拿放行李时更方便。地台下方还经过下沉处理，意味着拥有很出色的拓展性。
总之，小鹏G7确实有不少产品亮点等待大家去发掘，对这款车感兴趣的消费者不妨期待一下它的正式上市，有机会的话还可以亲自去店里试驾一番，说不定能有意想不到的惊喜。了解了这么多，你觉得这款车定价在25万元左右合理吗？目前，不少消费者表示如果定价真的如此恐怕卖不出去了，毕竟接下来的它还会迎来很多强有力的竞争对手，小米YU7便是其中之一，如果定价太高无疑是自讨没趣，所以在定价问题上，官方一定要三思而后行。
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