新款丰田普拉多，提供更均衡的越野与日常驾驶解决方案-有驾

2025款丰田普拉多作为年度改款车型，在继承硬派越野基因的同时，针对车型配置、价格策略及智能化体验进行了重要优化，旨在为消费者提供更均衡的越野与日常驾驶解决方案。

车型概览与核心调整

2025款普拉多共推出 5款配置车型，官方指导价区间为 44.98万元至55.98万元。与2024款相比，新车取消了“全能TX版6座”车型，新增了“悍野WX版5座”和“旗舰VX版5座”，并对部分车型价格进行了下调，例如“穿越BX版5座”降价1万元，“全能TX版5座”降价3万元，性价比显著提升。新车继续基于TNGA-F平台打造，采用非承载式车身结构，全系搭载2.4T油电混合动力系统，并标配全时四驱系统。

外观设计与内饰配置

2025款普拉多延续了硬朗的“方盒子”造型，但提供了两种前脸风格以满足不同审美偏好。其中，“穿越BX版”采用独特的圆形复古大灯设计，致敬经典；而“全能TX版”、“悍野WX版”和“旗舰VX版”则采用方形LED大灯组，显得更为现代和硬派。车身尺寸长宽高约为4915-4935/1940-1980/1925-1935毫米，轴距为2850毫米，确保了宽敞的内部空间和出色的越野通过性。

内饰方面，新车在科技感和实用性上均有升级。高配车型配备了12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏组成的智能座舱（入门版为7英寸仪表和10.25英寸中控屏），并支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar等手机互联功能。部分高配车型还提供了JBL音响系统、前排座椅加热/通风、第二排独立座椅（6座版）等舒适性配置，兼顾了越野与家庭出行的需求。

️ 动力系统与越野性能

2025款普拉多的核心动力系统由一台2.4T涡轮增压发动机和前置单电机组成，系统综合功率达243kW，综合扭矩高达630N·m，匹配8速手自一体变速箱。这套混动系统在提供强劲动力的同时，WLTC综合油耗控制在10.11L/100km左右，相比老款燃油经济性有显著提升。

作为硬派越野车，其越野硬件是立身之本。全系标配带托森差速器的全时四驱系统。高配车型（如悍野WX版和旗舰VX版）进一步配备了后桥差速锁（托森LSD）、多地形选择系统（MTS）、蠕行模式（Crawl Control）等专业越野装备，脱困能力更为强大。部分版本还提供了AVS自适应可变悬架和SDM电控稳定杆分离装置，以提升复杂路况下的通过性和舒适性。

️ 智能科技与安全配置

在智能化方面，2025款普拉多全系搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统，提供预碰撞安全系统（PCS）、全速域自适应巡航（DRCC）、车道循迹辅助（LTA）等L2级驾驶辅助功能。高配车型还增加了360度全景影像、透明底盘等实用配置，帮助驾驶者更好地掌控车辆周围环境。

版本差异与选购建议

面对5款配置，您可以参考以下建议进行选择：

穿越BX版 (5座，44.98万)：适合追求经典复古造型（圆形大灯）、预算有限且偏好后期自行改装的越野爱好者。它是理想的“空白画布”，基础越野配置足够应对多数非铺装路面。
全能TX版 (5座，48.98万)：性价比首选，适合大多数用户。相比BX版，价格更具吸引力，并增加了360度全景影像、真皮座椅、前排座椅加热/通风等实用配置，能很好地兼顾城市通勤与轻度越野需求。
悍野WX版 (5座/6座，54.98万)：适合注重家庭出行、需要6座布局，同时对越野能力有较高要求的用户。6座版提供第二排独立座椅，并配备了后桥差速锁等进阶越野装备。
旗舰VX版 (5座，55.98万)：为硬核越野玩家和追求极致体验的用户准备。拥有最顶级的配置，如AVS自适应可变悬架、双托森差速锁（中央+后桥）、JBL音响等，越野性能和舒适性达到顶峰。