南京地铁系统再升级！这两条线路“牵手”北站，已启动招标工作

近年来，南京地铁建设持续提速，城市轨道交通网络不断织密。截至目前，南京地铁已开通运营线路13条，总里程超过500公里，位居全国前列，基本构建了覆盖主城区、连接都市圈的高效轨道交通体系。与此同时，南京还有10条地铁线路正在同步建设之中，包括3号线三期、4号线二期、6号线、9号线一期等，部分线路已进入设备安装和装修阶段，预计将在近期陆续通车。

在这一轮地铁建设热潮中，江北新区成为南京轨道交通发展的重点区域。随着南京北站枢纽工程的全面推进，区域内多条地铁线路加速落地。近日，南京又有两条备受关注的地铁线路——宁滁城际S4线南京段二期工程和地铁4号线三期工程正式启动招标工作，标志着这两条线路即将进入实质性施工阶段，也意味着南京北站的轨道交通集疏运体系将迎来重大突破。

宁滁城际S4线南京段二期：跨省联通再进一步

宁滁城际S4线是全国首条跨省城际铁路，连接南京与安徽滁州，早在2008年便启动规划，南京段因涉及南京北站建设，进展相对滞后。滁州段已于2023年6月通车运营，而南京段的建设则在2025年迎来关键突破。根据最新招标信息，S4线南京段二期工程将进一步推进南京北站区域的轨道交通接入工作。该段线路全长约5.7公里，设站2座，分别为北斗产业园站和南京北站，其中南京北站为地下站，未来将实现与地铁3号线、4号线、18号线等多条线路的换乘。此次招标主要涉及区间隧道、车站结构等土建工程，计划工期为一年。

地铁4号线三期：江北东西向骨干线加速成型

地铁4号线三期工程同样是南京轨道交通第三期建设规划中的重点项目，分为西段和东段。此次启动招标的是西段线路，起于4号线二期珍珠泉站，终至南京北站北侧的余家营站，全长约7.6公里，设站4座，全部为地下线路，并新建一座停车场。

4号线三期西段虽然不长，但其战略意义重大。它不仅是南京北站枢纽的重要组成部分，还将与4号线二期、11号线等线路共同构建江北新区的轨道交通骨干网，辐射整个江北核心区。未来，4号线全线将形成一条横贯南京东西的主干线路，连接南京北站、龙江、环陵路、青龙地铁小镇、栖霞山等重点区域，进一步提升城市整体运行效率。

作为南京新一轮城市发展的重点工程，南京北站不仅是高铁枢纽，更是多条地铁线路的交汇点。随着S4线南京段二期和4号线三期的推进，南京北站的轨道交通集疏运体系将逐步成型，未来还将接入地铁3号线四期、18号线等线路，成为真正意义上的综合交通枢纽。目前，南京北站站房工程已经正式开工，预计2027年建成。届时，宁滁城际、地铁4号线等多条线路将同步接入，南京北站也将成为江北新区乃至南京都市圈的重要交通门户。