创维HT-i风驰版，21.68万，这价格一出，不少人直接好家伙。现在这市面上，插混SUV卷得厉害，这价格真心不算低。对比一下比亚迪宋L DM，起售价才13.58万，这将近8万的差价，创维凭啥？咱今天就来好好聊聊这台新车，看看它葫芦里卖的啥药。
这风驰版是2025款HT-i的次低配车型，外观嘛，估计和现款差不多，无边界格栅、红色装饰条、贯穿式尾灯，这些估计都还在。尺寸也没变，还是4720/1908/1701毫米，轴距2800毫米，妥妥的中型SUV。内饰呢，大概率也是悬浮式中控屏、三辐式方向盘、旋钮式换挡机构。配置方面，18英寸轮辋、LED大灯、电动尾门、皮质方向盘、座椅加热、自动空调这些都有，胎压监测、定速巡航、外后视镜电动折叠/加热、蓝牙钥匙也给安排上了。看着还行，但别忘了，这可是21.68万的车。
动力方面，1.5升自然吸气发动机加电机，发动机最大功率81千瓦，电机最大功率130千瓦，电池是32.76千瓦时的三元锂电池组，WLTC纯电续航145公里。这数据，怎么说呢，中规中矩吧。跟比亚迪宋L DM、蓝电E5 PLUS、凯翼昆仑iHD这些竞争对手比起来，好像也没啥特别突出的地方。而且，今年6月创维HT-i只卖了175辆，这成绩，有点惨淡啊。这风驰版能不能力挽狂澜，真不好说。
现在的新能源市场，竞争那叫一个激烈，创维这波操作，说大胆也行，说冒险也行。21.68万的定价，摆明了是要和比亚迪宋L DM掰手腕。但问题是，除了价格，它还有什么能打的？配置？动力？还是品牌？这都是创维需要好好思考的问题。毕竟，消费者可不是傻子，花这么多钱，肯定得图点啥。你说是吧？
那么问题来了，创维HT-i风驰版，究竟是“勇者斗恶龙”，还是“螳臂当车”？它的未来，又会如何？
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