小区门口偶遇哈弗猛龙Hi4，新方盒子造型引关注，续航破千公里真相揭秘

又一款方盒子硬派SUV来了，哈弗猛龙Hi4续航破千公里

前几天在小区门口碰到老赵，他正蹲在车尾擦备胎罩。我瞄了一眼，那台新到的薄荷绿猛龙Hi4挺扎眼，阳光底下那种淡绿色带点灰调，比照片里耐看。老赵笑说：“这颜色不显脏，关键媳妇喜欢。”我才注意到，这车比想象中高大些，侧面直上直下的线条，看着就有股结实劲儿。

他指着前脸让我看，说格栅是能拆的黑色矩形，中间镶了个银色“HAVAL”金属标，两边方灯像木工榫卯结构一样嵌进去，中间还有条细长LED贯穿过去。听他说晚上照明效果很亮，“乡道上跑，不怕没路灯”。竞技风格保险杠和银色防撞梁，让整张脸更有野味。我凑近玻璃看到内侧多了双目摄像头，据说是为了升级高阶智驾用的。

绕到后面，全尺寸外挂备胎特别抢眼，中间还刻着“GWM”的浮雕字母，有点复古越野那味儿。尾门是侧开的，高位刹车灯横在尾窗上沿，两边竖立式尾灯夜里辨识度很高。他说冬天去北边滑雪时，这种设计开关方便，还能挂些乱七八糟的小装备。

从侧面看，那套宽体熏黑轮眉配外露铆钉挺粗犷，上面的全尺寸行李平台加爬梯和照明套件，一副随时要去露营的架势。他选的是19英寸熏黑轮圈配255/60 R19 AT胎，“店里师傅提醒过，这胎虽然抓地好，但噪音会比公路胎大点”，不过老赵觉得无所谓——平时上下班也就二三十分钟，多数时候他更关注周末出城那份踏实感。这次新增薄荷绿，是除了黑灰之外第三个选择，看得出来厂家想拉拢年轻人。

进车内，我摸了摸中控台，大面积软质材料夹真皮，还有银色镀铬和碳纤维纹饰混搭，不同于一些硬派SUV那种简陋感。这台是珍珠米+玄武黑拼色，加棕色缝线，有股居家温暖气息但又不失精致感。他演示了一下14.6英寸悬浮屏、12.3英寸液晶仪表，还有抬头显示功能，说系统已经升级成Coffee OS 3.3，可以直接Carplay手机互联。“空调旋钮手感不错，就是扶手箱温控得提前开，不然放冰可乐来不及凉透。”座椅支撑电动调节、加热通风都有，后排靠背角度还能调，还配遮阳帘，对爱带孩子出游的人算贴心。

动力部分，他半懂半懂地跟我复述销售的话：1.5T混动专用发动机，加P2、P4两个电机，再加第二代Hi4智能四驱，总功率330千瓦，总扭矩750牛·米，“百公里五秒多吧，比我以前开的燃油版快太多”。35.43kWh电池组纯电能跑200公里左右，加满油再充满综合超1000公里。“群友有人试过，从市区一路跑海边露营回来还剩几十公里续航。”综合油耗不到1升，但他说高速深踩还是会喝点油。另外它还有后桥差速锁、七种驾驶模式，以及升级后的冰雪路控制算法——这对东北冬天来说是真救命。

通过性方面，他翻手机给我看参数截图：接近角25°、离去角32°、最小离地221mm、水深580mm都能趟过去。不过维修师傅提醒过，如果涉水频繁，要记得检查底盘密封胶圈，否则时间久了容易渗水进轴承，这是很多人忽略的小毛病。

聊着聊着，小区另一位邻居插话，说自己去年买的大狗，现在看到猛龙这个造型，又痒痒了。我笑他：“换呗，不过你家地下库入口限高，你这顶行李架怕卡住。”大家哈哈一阵散场，只留老赵继续擦他的备胎罩——他说这是新车提回来养成的小习惯，就像每天早晨先泡杯茶一样顺手。

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