16万出头，能买到啥车？一台顶配的轩逸？还是低配的CR-V？等等，今天猫哥我告诉你，16万出头，能圆你一个奔驰梦！ 没听错，就是那个三叉星徽、走在街上人人都得多看两眼的奔驰E级！而且还是加长版的E 300 L，配置拉满，动力猛得一批。你说这事儿上头不上头？以前想都不敢想，现在居然真香了。
这年头，新车一个比一个卷，可咱们老百姓买车图啥？不就是图个面子、里子都到位嘛。新车买不起，二手精品难道不香吗？今天猫哥带你看的这辆2017款奔驰E级 E 300 L 运动豪华型，8年车龄，才跑了6万公里，零过户，佛山一手车，报价只要16.38万！新车当年落地快60万，现在省下30多万，你说值不值？这不是省钱，这是直接把“性价比”三个字打在了公屏上！
先说外观，这代E级一出来就被人叫做“小S级”，你看那修长的车身、流畅的线条、还有那标志性的立标+大嘴前脸，走路是不是都带风？黑色车漆一擦，立马走路摇头晃脑，排面直接拉满。虽然左后和右后翼子板有过喷漆修复，但这种小磕小碰谁家车能避免？不影响结构，也不影响颜值，完全不劝退。整体漆面保持得相当不错，没那种“老咕噜棒子”的疲惫感，反而有种历久弥新的优雅。
坐进车里，环抱式座舱+双12.3英寸大屏，哪怕放在今天看也不过时。仿皮座椅质感在线，支撑性好，跑长途不累。方向盘带记忆，全景天窗通透敞亮，坐在里面，那种豪华氛围感直接给你安排得明明白白。关键是，这车内饰检测零瑕疵，干净整洁得像刚洗过澡，看得出来前车主是真当宝贝在养。
再聊聊大家最关心的——动力。这车可是2.0T高功率+9AT+48V轻混的黄金组合！最大马力330匹，峰值扭矩370牛·米，百公里加速才6秒出头！什么概念？一脚油门下去，推背感说来就来，高速超车干脆利落，根本不像一台行政级轿车。9AT变速箱调校顺滑，升降挡积极，几乎感觉不到顿挫。48V轻混系统不光让启停更安静，还悄悄帮你省油，百公里油耗才7.1升，对于这么大一台车来说，燃油经济性顶呱呱！
底盘用的是多连杆独立悬挂，调校偏舒适，过坑过坎滤震很到位，车内乘客不会被颠得七荤八素。跑高速稳如老狗，方向盘指向精准，开起来居然还有点“驾驶玩具”的感觉，完全不像那种软绵绵的“买菜车”。
智能化这块，虽然是2017年的车，但L2级辅助驾驶该有的都有：自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测，一样不少。日常通勤堵车时，打开ACC，轻松又省力。虽然比不了现在的新势力动不动就NOA，但日常用完全够用，实用性杠杠的。
安全性方面，奔驰的底子摆在这儿。车身结构扎实，21项检测就B柱有点轻微变形，不影响安全。泡水、火烧、重大事故全都没！ 真正的“三非”精品车，买得放心，开得安心。
咱们再拿它跟同级别对手比比看。
先看宝马5系，同年代的528Li，动力比这E300L弱一截，内饰科技感也不如奔驰这套双联屏来得震撼。宝马操控是强，但舒适性略逊一筹，后排坐久了容易累。而且现在二手5系价格也没便宜到哪去，16万想拿下高配？难。
再看奥迪A6L，当年主打科技，但内饰设计偏商务冷淡，豪华氛围差点意思。而且奥迪的轻量化车身在高速上总觉得“飘”，没奔驰那种厚重感。同价位的A6L多半是低功率版本，动力表现平平，开起来没啥激情。
这么一对比，这辆E 300L简直是“降维打击”！品牌不输，配置更高，动力更强，舒适性也不落下风，关键价格还这么香。你说，这算不算给对手狠狠打了一回脸？
最后算笔账：每年油费1.42万，保险5765，保养4388，一年用车成本不到2.5万，日均才60多块。对于一台奔驰来说，这养车成本简直亲民到让人感动。
8年车龄，6万公里，一手车，零大事故，配置齐全，动力猛，油耗低，品牌硬，颜值高……16.38万，这价格真的跌冒烟了，难怪有人说“天塌了”。老车主气的蹦起来？猫哥觉得，这是给懂车的人送福利！
所以老铁们，这样的奔驰E级，你爱了吗？
要是给你16万预算，你会选这台二手E 300L，还是咬牙上台新车？
你会怎么选？
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