这代海豚最让我在意的，是底盘和驱动形式的升级。旧款是前驱+扭力梁。这次改成后驱，再配上四连杆独立悬架。驾驶质感一下子就提升了。
价格方面，官方给出9.98万起，最高到12.98万。共有自由版、时尚版、骑士版三个版本。和老款相比，价格基本没涨，但配置明显增多。背后还有刀片电池和e平台3.0等技术背书，这点对普通消费者很有吸引力。
续航提升也很明显。CLTC续航达到520公里，老款是405公里。日常通勤大约50公里一天，520续航基本能周内少充一次。实际使用即便打折到80%电量，也能跑400公里左右以上。
电池是第二代刀片电池，能量密度提升约15%，体积利用率更高。快充30%到80%大约需要25到30分钟，骑士版的快充功率还更高，能到110kW。还有热泵空调，冬天续航下降会更温和，用车体验更好。
智驾方面，天神之眼成为全系标配。包含高速NOA、自动变道、自动泊车等功能。还有360度全景影像+透明底盘，停车和通过窄路都更省心。若对智驾要求更高，也可以选装激光雷达版本，但对于多数人来说，标配已经足够用。
内饰方面，改用怀挡，中央控制区更整洁，储物空间也更大。车载冰箱这个配置，夏天放几瓶水随手就能喝到凉的，真的挺方便。前排座椅加热和通风也都有，夏天凉爽、冬天暖和，实用性很强。空间依然是海豚的强项，2700mm轴距，后排坐两个人也很宽裕，后备箱容量也够日常使用。还有外放电功能，露营、野餐时能煮水、烧开一壶茶，实用性很直观。
三个版本怎么选？结论直接。预算有限、只在市区代步、对配置要求不高，就选自由版，9.98万，续航420公里就足够。预算稍宽一点的我更推荐时尚版，10.98万，性价比最高，大多数人买这个就够。对动力和配置有更高要求，或者经常跑高速的，就上骑士版，12.98万，150kW电机，配置也最全，一步到位。
总体来说，这款车在保持海豚定位的同时，底盘与智驾的升级让它更有竞争力。对注重驾驶质感和日常使用的人来说，仍然是值得关注的选择。
