赛那汉兰达降价3万，凯美瑞降3.3万，丰田四车齐发冲击市场-有驾

赛那汉兰达降3万 + 凯美瑞降3.3万！丰田4记重拳，国产电车压力大了

最近汽车圈可真是热闹得像过年，前脚新势力还在开发布会、搞直播，吹着“智能平权”“科技颠覆”，结果后脚广汽丰田就甩出四张王牌——赛那、汉兰达、锋兰达、凯美瑞集体焕新，价格直接打下来一大截。这哪是改款？分明是“王炸”连发，打得新能源车企措手不及。你想想，赛那降3万、汉兰达降3万、锋兰达降3万，连凯美瑞都狠降到3.3万，26.98万起的赛那、21.98万起的汉兰达、10.28万起的锋兰达，还有15.88万起的凯美瑞，这价格，别说国产新能源了，连不少燃油车都得倒吸一口凉气。

更狠的是，人家不光降价，还加量——智能座舱、高通8155芯片、TSS 3.0智驾、透明底盘、终身质保……这波操作，简直就是“降维打击”。都说“买新不买旧”，可这次，“买旧不如等新”成了真香定律。咱们这些普通消费者，本来还在新能源和合资之间纠结，现在丰田这么一搞，钱包和脑袋都开始打架了：到底是追潮流，还是选靠谱？

先说说这“四记重拳”里的头一记——2026款赛那。这车在MPV圈里可是个狠角色，懂车帝销量榜上，连续几个月稳坐第一，月销破7000台，堪称“奶爸神车”。现在舒适版直接干到26.98万起，比之前便宜了3万，你说香不香？以前总觉得赛那偏商务、显老气，但这次改款，丰田明显想讨好年轻人了——新增“赛博金”车漆，名字就够赛博，阳光下一照，那叫一个贵气逼人。

配置上也下了血本：全系标配12.3英寸智能车机，高通8155P芯片加持，车机流畅度直接拉满。以前吐槽丰田车机卡顿的车主，这回估计得闭嘴了。还加了透明底盘、BSM盲点监测、无线充电、数字钥匙，高配甚至上了E-FOUR电子四驱和“头等舱”座椅。你想想，20多万买台中大型MPV，还能有四驱+航空座椅，这在过去简直是天方夜谭。难怪有网友调侃：“以前觉得赛那是‘老板专车’，现在发现它也能当‘奶爸战车’。”

再看2026款汉兰达，五座精英版21.98万起，七座布局不变，还是那个“空间魔术师”。车长近5米，轴距2.85米，二三排坐满人也不憋屈。这次升级最狠的是全系标配15.6英寸大屏+高通8155P芯片，这在以前可是顶配专属，现在直接“普惠”了。语音助手能识别双音区，老公调空调、老婆导航，互不干扰，家庭出行再也不用抢车机了。

安全配置也更贴心：新增透明底盘、50W无线快充、降噪前挡风玻璃，连真皮方向盘和换挡杆都成了标配。动力还是那套2.5L智能电混双擎，油耗低、平顺性好，城市跑不心疼油钱，高速开也不虚。有网友说：“汉兰达这车，开十年都不带坏的，现在价格还这么香，合资SUV的‘守门员’地位，真不是吹的。”

第三记重拳砸向紧凑SUV市场——2026款锋兰达。10.28万起，这价格直接杀进国产SUV的“大本营”。以前锋兰达靠皮实耐用吃饭，现在智能化也跟上了：全系标配TSS 3.0智驾系统，新增PKSB泊车辅助，能识别行人自动刹车，安全性直接对标新势力。12.9英寸大屏+高通8155P芯片，语音助手支持连续对话、多指令识别，反应快得像换了脑子。

外观也更年轻了，半封闭前脸、黑化轮眉、隐藏式门把手，看着有点“电感”。动力小有提升，混动版综合功率147kW，市区通勤够用，高速超车也不乏力。关键是，这车还带发动机、变速箱、三电系统终身质保，这在同级里几乎是独一份。有网友笑称：“以前觉得10万级SUV就是‘代步工具’，现在锋兰达告诉你，代步也能有尊严。”

最后是B级车常青树——2026款凯美瑞。新增2.0L运动Lite版，指导价19.18万，优惠后15.88万起，这价格直接让不少国产B级电车脸红。以前凯美瑞给人印象是“中庸”，但这次运动版前脸更凌厉，18寸轮毂、双色内饰，年轻味儿十足。智能配置也不含糊：HUAWEI HiCar升级到5.0，支持ICCOA Carlink，手机互联覆盖更广。