刚看到实车那会儿，我就愣了——小鹏这次请的是前法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹（Juanma Lopez）带的团队操刀，出来的东西有点不一样。车叫MONA L03，定位紧凑级SUV，会有增程式混动和纯电动两种动力，计划今年内上市。
前脸很有记忆点，中间是一块大面积的封闭造型，感觉像是给车脸留了个呼吸口。大灯外侧竖向布置，向内又有条灯带延伸，内部光源分层很丰富——上面和下面像光幕，中间是条形灯带，轮廓既干练又有戏。
侧面像轿跑似的溜背，门是无框式的，窗线在车门下部往后上扬，和后侧那个上扬的三角窗互相呼应。C柱下方的腰线也在抬，整体看起来就很年轻、很运动。
C柱往内收，后翼子板上部因此形成了明显的宽肩线，和后风挡下方的扰流板造型相呼应。尾部在尾灯外侧底部还设计了风道，尾灯是横贯式的，轮廓简洁利落。车身尺寸是4650/1920/1600mm（长/宽/高），轴距2850mm，风阻系数0.228。
内饰走极简风，中控清爽，屏幕是悬浮式的，空调出风口做了隐藏处理，看起来很干净（少了点按钮的凌乱感）。
申报信息里还写了动力细节——增程版搭载1.5L增程器，增程器最大功率70千瓦，单驱动电机峰值功率183千瓦。WLTC工况下有三种纯电续航：257km、241km、249km。纯电版同样配备最大功率183千瓦的驱动电机，电池有56kWh和69kWh可选，CLTC续航版本则有一长串数据：505km、525km、530km、550km、605km、625km、630km、650km。
看完这些数据和细节——外观、内饰、动力都各有亮点，你会更被哪一点吸引呢？
