魏桥雷驰V90上市！续航待解，直面劲敌江淮江铃

最近，商用车圈又来了一位实力选手——魏桥新能源旗下的雷驰·信V90实车图正式曝光。这款定位高于现售V70的纯电动轻客，不仅颜值拉满，更瞄准了城市物流市场，准备与江淮、江铃等一众车型展开较量。

硬核赛博风设计，一眼就记住它

V90最抢眼的莫过于它的“钢铁硬汉”造型。前脸封闭式面板搭配大角度倾斜的A柱，加上棱角分明的梯形轮眉，活脱脱像把特斯拉Cybertruck的科幻感搬到了商用车上。不过这次可没玩概念车，实车直接采用了方正货箱设计，尾门能开到270度，侧滑门+对开尾门的组合，装卸货时绝对省力。

空间魔术师，载人拉货两不误

车身尺寸堪称“大块头”：5米2的车长，近2米的宽度，货厢纵深直接冲到3米，最大能装下1.5吨货物。前排还能选2座或3座布局，拉货带人灵活切换。有车主看了实车图直呼：“这容积放快递、生鲜甚至家具都没问题，关键是封闭货箱防雨防尘，物流老板应该会心动。”

动力够用但续航成谜，电池有讲究

新车搭载90千瓦电机，比V70的70千瓦更强，但具体续航里程还没公布。有行业人士推测：“参考V70的270公里CLTC续航，V90可能在300公里左右？”有意思的是，它用的是山东宏途和湖北亿纬两家电池供应商，看来魏桥在供应链上做了两手准备。

15万级市场再添猛将，直接对标江淮江铃

目前纯电动轻客市场已是一片红海。卡文乐福9万多就能入手，但V90可能瞄准中高端，参考V70的14.88万定价，预计起步价会在15万左右。而同价位的江淮Van宝路、江铃E路顺V6，都成了它的直接对手。有经销商分析：“V90的设计和空间占优，如果续航和价格合理，物流车队采购时绝对要重点考虑。”

眼下，不少卡友在论坛热议：“就冲这赛博造型，跑快递拉货回头率肯定高！”不过大家最关心的还是续航和具体价格——毕竟跑长途的最怕半路没电。魏桥这次能否用硬核设计+实用配置杀出重围？咱们一起期待官方后续消息吧！